2024 Byd Seagull Rather Edition 305 км эркиндик басылышы, эң төмөнкү баштапкы булак
Негизги параметр
модель | Byd Seagull 2023 Flying Edition |
Негизги унаа параметрлери | |
Дененин формасы: | 5-эшик 4-мышык Hatchback |
Узун көйнөк x Бийикти (мм): | 3780x1715x1540 |
Wheelbase (мм): | 2500 |
Кубат түрү: | таза электр |
Расмий максималдуу ылдамдык (км / саат): | 130 |
Wheelbase (мм): | 2500 |
Багаж куралы көлөмү (l): | 930 |
Салмагы (кг): | 1240 |
Электрдик мотор | |
Таза электр кризы диапазону (км): | 405 |
Мотор түрү: | Туруктуу магнит / синхрондуу |
Жалпы мотор кубаты (KW): | 55 |
Мотордун суммасы (N M): | 135 |
Мотордун саны: | 1 |
Мотор макети: | Алдыңкы |
Батарея түрү: | Литий темир фосфат батарейкасы |
Батарея кубаттуулугу (KWH): | 38.8 |
Заряддоо шайкештиги: | Арналган заряддуу үйүлгөн үйүлгөн + коомдук кубаттоо үймөк |
Заряддоо ыкмасы: | тез акы |
Ыкчам кубаттоо убактысы (саат): | 0.5 |
gearbox | |
Тукумдарынын саны: | 1 |
Gearbox Түрү: | бир ылдамдык электр унаа |
Шасис Ривер | |
Drive Mode: | алдыңкы диск |
Дененин түзүлүшү: | Unibody |
Ривер: | электрондук жардам |
Алдыңкы убактылуу токтотуу түрү: | Макферсон Көзкарандысыз токтотуу |
Арткы асма түрүнүн түрү: | Торсион нуру көзкарандысыз токтотуу |
дөңгөлөк тормоз | |
Тормоз түрү: | Желдетилген диск |
Арткы тормоз түрү: | Диск |
Тормоздук тормоз түрү: | электрондук колдук |
Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү: | 175/55 R16 |
Арткы дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү: | 175/55 R16 |
HUB материалы: | Алюминий эритмеси |
Запастагы дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү: | эч ким |
коопсуздук жабдыктары | |
Негизги / жүргүнчү отуруучу отургуч үчүн аба жазмасы: | Негизги ● / Вице |
Алдыңкы / Арткы каптал Абайбаг: | алдыңкы ● / артка |
Алдыңкы / Арткы башы көшөгө аба: | Алдыңкы ● / Артка ● |
Коопсуздук курун илинбегендиги үчүн кеңештер: | ● |
ISO БАЛДАРДЫН ОКУУ интерфейси: | ● |
Дөңгөлөктөр басым мониторингдөөчү түзмөк: | ● дөңгөлөктөр басым сигналы |
Нөлдүк дөңгөлөктөр басымы менен айдап улантыңыз: | - |
Автоматтык анти-кулпулоо тормозу (ABS ж.б.): | ● |
Тормоз күч-бөлүштүрүү | ● |
(EBD / CBC ж.б.): | |
Тормоз жардам | ● |
(EBA / BAS / BA ж.б.): | |
тартылуу көзөмөл | ● |
(ASR / TCS / TRC ж.б.): | |
Унааларды туруктуулук менен башкаруу | ● |
(ESP / DSC / VSC ж.б.): | |
Автоматтык унаа токтоочу жай: | ● |
Жардам: | ● |
Унаада борбордук кулпулоо: | ● |
Алыстан алыскы баскычтар: | ● |
Ачык баштоо тутуму: | ● |
Негизги жок жазуу тутуму: | ● |
Унаанын өзгөчөлүктөрү / конфигурация | |
Рульда дөңгөлөк материал: | ● Булгаары |
Рульстун позициясын тууралоо: | ● өйдө-ылдый |
● Алдыңкы жана арткы | |
Көп функционалдуу рулду: | ● |
Алдыңкы / арткы унаа токтотуучу сенсор: | Алдыңкы / Артка ● |
Айдоо жардамы | ● Кайтарым сүрөт |
Круиз тутуму: | ● Круиздик көзөмөл |
Айдоо режими | ● Стандарттык / жайлуулук |
● көнүгүү | |
● Кар | |
● Экономика | |
Унаанын көзкарандысыз күчтөр интерфейси: | ● 12v |
Сапар компьютер | ● |
ЖКнын аспабасынын көлөмү: | ● 7 дюйм |
Мобилдик телефон зымсыз кубаттоо функциясы: | ● алдыңкы кат |
Отурган конфигурация | |
Отурган материал: | ● Корабдоо |
Спорттук орундар: | ● |
Айдоочунун отургучтун тууралоо багыты: | ● Алдыңкы жана арткы тууралоо |
● Артка тууралоо | |
● Бийиктикти тууралоо | |
Жүргүнчү отургучтун багыты тууралуу багыты: | ● Алдыңкы жана арткы тууралоо |
● Артка тууралоо | |
Негизги / Жүргүнчү отургучту электр тууралоо: | Негизги ● / |
Арткы орундарды кантип бүктөш керек: | ● Ал толугу менен гана төмөндөйт |
Алдын-ала / арткы борбору | алдыңкы ● / артка |
Мультимедиа конфигурациясы | |
Навигация тутуму: | ● |
Навигация жол кыймылынын маалыматын көрсөтүү: | ● |
Center Console жк-экран: | ● ЖК экранына тийип коюңуз |
Center Console жк экранды өлчөмү: | ● 10.1 дюйм |
Bluetooth / Car Телефон: | ● |
Мобилдик телефон / Картография: | ● OTA Upgrade |
Үн көзөмөлү: | ● Мультимедиа тутумун башкара алат |
● Навигация көзөмөлү | |
● Телефонду башкара алат | |
● Кондиционер кондиционер | |
Унаалар Интернет: | ● |
Тышкы аудио интерфейс: | ● USB |
USB / Type-c Interface: | ● 1 алдыңкы катар |
Спикерлердин саны (бирдиктер): | ● 4 баяндамачы |
Жарык конфигурация | |
Төмөнкү нур булагы: | ● LED |
Бийик жаркыраган жарык булагы: | ● LED |
Күндүзгү чырактар: | ● |
Фаралар автоматтык түрдө күйгүзүлөт жана өчөт: | ● |
Headlight High жөнгө салынуучу: | ● |
Windows жана күзгү | |
Алдыңкы / арткы электр Windows: | Алдыңкы ● / Артка ● |
Терезенин бир баскычтын лифт функциясы: | ● Айдоочу орун |
Терезе анти-чинди функциясы: | ● |
Exterior Milror Function: | ● Электр тууралоо |
● Күзгү жылытуу | |
Интерьер арткы rearview күзгү функциясы: | ● Анти-Гарер |
Ички Баалыгы Күзгү: | ● айдоочу позициясы + чырактар |
● Copilot отургуч + чырактар | |
түс | |
Кошумча орган | Polar Night Black |
Бүчүр жашыл | |
шабдалы порошок | |
жылуу күн ак | |
Колдо болгон ички түстөр | ачык деңиз көк |
Dune Powder | |
Кара көк |
Shot Description
Ак чардак деңиз эстетикалык дизайн концепциясынын бир бөлүгүн курч учтар жана бурчтар менен улантат. Параллель-линиялыктар күндүзгү чырактар "көздүн бурчтуу сигналдары", "көздүн бурчтарында", ал эми ортоңку чөптөрдө бир аздан кийин автоматтык түрдө ачылып, автоматтык ачылыш жана автоматтык түрдө иштетилген жагы бар. Ага ылайык, бул унаада 4 тышкы түстөр бар, алар "экстремалдык жашыл", "Шаектешүү кызгылт", "шабдалы кызгылт" жана "жылуу күн" деп аталат. Төрт түстө ар кандай стилдер бар.
САТУУ ЖАНА САПАТ
Бизде биринчи булак бар жана сапат кепилденет.
Продукциянын деталдары
1.exterior Дизайн
Ак чардактын узундугу, туурасы жана бийиктиги 3780 * 1715 * 1540 (мм), жана дөңгөлөктөр 2500 мм. Дизайн куруучусу Ак чардак үчүн жаңы дизайн куруучу командасы " Бардык ак чардулл сериялары жылытылган сырткы күзгүлөр менен жабдылган, ал эми эшик туткалары аэродинамиканы оптималдаштырууга гана эмес, унаанын стили менен макулдашылган. Ак чардактын куйрук профили алдыңкы бетин, конжаж жана томпок формалары менен, дизайн чоо-жайы өзгөчө. Учурда эң популярдуу дизайндын эң популярдуу бөлүгү, азыркы учурда "муз кристаллдык суук" деп аталган дизайн элементтери, эки тарапка тең атайын визуалдык эффектке ээ. Ак чардак кадимки таза электр унаа эмес, башкача айтканда, жок. Ал жылмакай жана сызыктуу ылдамдатат. Бул айдоо сапаты, ошол эле деңгээлдеги унааларды багып жаткан унаалардын сапаты камсыз кыла албайт.
2.Interior Design
Byd Seaguell борбордук контролунун симметриялуу дизайны бир азга чейин учкан чыңалуучу жайга учкан сейгул сыяктуу бир аз көрүнөт, экинчиси чыңалуу жана катмарлоо менен. Бул кирүү деңгээлиндеги модель болсо да, ак чардак борбордук көзөмөлү дагы эле колдонуучулар көп тийген жерлерде жумшак бет менен жабылган. "Cyberpunk" стилиндеги аба кондитердик розеткасы, ошондой эле жаштардын көңүлүн ысык жерлерге ылайык келтирилген интерьердин моделдик элементтеринин бири. 10.1 дюймдук адаптивдик айлануучу стеллок убара стандарттуу жабдыктар катары пайда болот. Ал Dilink Intelligent Network туташуу тутуму менен жабдылган жана мультимедиа көңүл ачуучу функцияларын, автонаявиви жана транспорттук функцияларды жана маалыматтык жөндөөлөрдү интеграциялады. Төмөндө борбордук башкаруу экранын төмөндөн төмөндөтөт Гираларды, айдоо режимдерин жана башка функцияларды жөнгө салуунун контролдук борбору. Бул абдан роман окшойт, бирок бул жаңы иштөө ыкмасына көнүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат.
7 дюймдук LCD аспабы жаңы унаада пайда болот, ылдамдык, күч, кыймылдаткыч режим, круиздик диапазон жана кубаттуулукту керектөө сыяктуу маалыматтарды көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Үч сүйлөгөн рулду башкаруу дөңгөлөгү эки түстүү айкалышты, жаңы визуалдык эффектин берүү. Сол жана оң тараптар круиздик жөндөөлөр үчүн, борбордук башкаруу экрандары, инструменталык маалымат жана көлөмдү жөндөө үчүн колдонсо болот. Негизги / Жүргүнчүлөрдүн аба жаздыктары жана фронттогу жана арткы типтеги көшөгөдө өтүүчү аба жаздыктары - ак чардактын бардык стандарттуу өзгөчөлүктөрү. Бир кесим булгаары костюм орундары бир-бирден спорттук орундарды көрсөтүп, күтүлбөгөн жерден, башкы айдоочунун орду электр тууралоо менен жабдылган.
Кубат туруктуулугу
Электр энергиясынын максималдуу күчү 2023-ж. Будуктун максималдуу күчү - 55кв (75ps), электр моторунун максималдуу моменти 135n. Бул таза электр, айдоо режими алдыңкы дөңгөлөктүн дөңгөлөгү, электр кутусу - электр кутусу үчүн бир ылдамдыктагы редуктор жана редуктук түрү - бул туруктуу тиштүү катышы.