2024 Camry Twin-motor 2.0 Hs Hybrid Sports Version, Эң төмөнкү негизги булак
НЕГИЗГИ ПАРАМЕТР
| Негизги параметр | |
| Өндүрүш | Gac Toyota |
| Rank | Орто чоңдуктагы машина |
| Энергия түрү | Мунай-электр гибриди |
| Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 145 |
| Редуктор | E-CVT үзгүлтүксүз өзгөрүлмө ылдамдык |
| Дене түзүлүшү | 4 эшик, 5 орундуу седан |
| Мотор | 2.0L 152 HP L4 |
| Мотор | 113 |
| Узундугу * туурасы * бийиктиги (мм) | 4915*1840*1450 |
| Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу(лар) | - |
| Максималдуу ылдамдык (км/саат) | 180 |
| WLTC интегралдык күйүүчү май керектөө (L/100km) | 4.5 |
| Унаага кепилдик | Үч жыл же 100 000 километр |
| Кызматтын салмагы (кг) | 1610 |
| Максималдуу жүк салмагы (кг) | 2070 |
| Узундугу (мм) | 4915 |
| Туурасы (мм) | 1840 |
| Бийиктиги (мм) | 1450 |
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2825 |
| Алдыңкы дөңгөлөк базасы (мм) | 1580 |
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1590 |
| Жакындоо бурчу(°) | 13 |
| Кетүү бурчу (°) | 16 |
| Минималдуу айлануу радиусу(м) | 5.7 |
| Дене түзүлүшү | седан |
| Эшик ачуу режими | Жылдам эшик |
| Эшиктердин саны (ар бир) | 4 |
| Орундардын саны (ар бири) | 5 |
| Резервуардын сыйымдуулугу (L) | 49 |
| Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт) | 83 |
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (Ps) | 113 |
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 206 |
| Системанын жалпы кубаттуулугу (кВт) | 145 |
| Системанын кубаттуулугу(Ps) | 197 |
| Айдоочу моторлордун саны | Жалгыз мотор |
| Мотордун жайгашуусу | Предлог |
| Батарея түрү | Үчтүк литий батареясы |
| Айдоо режими | алдыңкы диск |
| Жарык түрү | Сегменттелген асман жарыгын ачуу мүмкүн эмес |
| Рулдун материалы | дермис |
| Көп функциялуу руль | ● |
| Рулду жылытуу | - |
| Рулдун эси | - |
| Суюк кристалл өлчөмдөрү | 12,3 дюйм |
| Отуруучу материал | тери / замша аралаштыруу жана дал келтирүү |
ТЫШКЫ ТҮС
ИЧКИ ТҮСҮ
Биз биринчи колун унаа менен камсыз кылуу, экономикалык жактан натыйжалуу, толук экспорттук квалификация, натыйжалуу ташуу, толук кийин сатуу чынжыр бар.
ТЫШКЫ
Сырткы көрүнүшү дизайн:Сырткы көрүнүшү акыркы үй-бүлөлүк дизайнды кабыл алат. Бүтүндөй алдыңкы бети "X" формасына жана катмарлуу дизайнга ээ. Фаралар торго туташтырылган.
Дене дизайны:Камри үч өлчөмдүү каптал сызыктары жана күчтүү булчуң сезими менен орто өлчөмдөгү унаа катары жайгашкан. Ал 19 дюймдук дөңгөлөктөр менен жабдылган; арткы жарыктын конструкциясы ичке, кара декоративдик панель эки тараптын жарык топторун бириктирүү үчүн унаанын арткы бөлүгүнөн өтөт.
ИЧКИ
Акылдуу кабина:Борбордук башкаруу жаңы дизайнды кабыл алат, ал толук LCD инструмент панели жана чоң өлчөмдүү борбордук башкаруу экраны менен жабдылган, ортосунда боз түстүү панели бар.
Борбордук башкаруу экраны: Qualcomm Snapdragon 8155 чип жана 12+128 эс тутуму менен жабдылган, Car Play жана HUWEI HiCar колдойт, камтылган WeChat, навигация жана башка тиркемелер бар жана OTA жаңыртууларын колдойт.
Аспап панели:Айдоочунун алдында толук LCD аспаптар панели бар. Интерфейс дизайны салыштырмалуу салттуу. Сол жакта тахометр, оң жагында спидометр бар. Унаа маалыматы шакекчеде көрсөтүлөт, ал эми тиштүү маалымат жана ылдамдык сандары ортодо.
Үч тилкелүү руль:Булгаарыга оролгон жаңыдан жасалган үч тилкелүү руль менен жабдылган, сол баскыч унааны жана мультимедияны башкарат, үн менен ойготуу баскычы, ал эми оң баскыч круиздик контролду башкарат, баскычтар вертикалдуу жайгаштырылган.
Кондиционер баскычтары:Борбордук башкаруу экранынын астындагы боз декоративдик панель кондиционерди башкаруу баскычтары менен жабдылган. Ал жашыруун дизайнды кабыл алат жана абанын көлөмүн, температурасын ж.б. жөнгө салуу үчүн жасалгалоочу панел менен бириктирилген.
Борбордук консол:Консолдун үстү кара түстөгү жалтырактуу декоративдик панел менен капталган, механикалык тиштүү туткасы, алдыңкы жагында зымсыз заряддоо аянтчасы жана оң жагында чыны кармагыч жана сактоочу жай менен жабдылган.
Ыңгайлуу мейкиндик:Камри жөнөкөй дизайнга ээ, аркалыкта жана отургуч жаздыктарында тешик беттери бар, арткы катардын ортоңку абалы кыскартылган эмес, полдун ортосу бир аз көтөрүлгөн.
Сегменттелген асман жарыгы: Ачылышы мүмкүн болбогон сегменттелген асман жарыгы менен жабдылган, көрүү аймагы кенен жана алдыңкы же арткы тарабында күн калкалоочулар жок.
Арткы аба розеткалары:Арткы катар эки көз карандысыз аба розеткалары менен жабдылган, алдыңкы борбордук кол таянгычтын артында жайгашкан жана төмөндө эки Type-C кубаттоо порту бар.
Босс баскычы:Жүргүнчүлөр отургучтун ички жагында босс баскычы бар. Үстүнкү баскыч жүргүнчү отургучунун аркасынын бурчун тууралайт, ал эми төмөнкү баскыч жүргүнчү отургучунун алдыга жана артка кыймылын көзөмөлдөйт.
Үн өткөрбөйт айнек:Жаңы унаанын алдыңкы жана арткы терезелери унаанын ичиндеги тыныгууну жакшыртуу үчүн эки кабаттуу үн өткөрбөгөн айнек менен жабдылган.
Арткы орундуктар бүктөлгөн:Арткы орундуктар 4/6 пропорциясында бүктөлүүнү колдойт жана бүктөлгөндөн кийин салыштырмалуу жалпак болуп, унаанын жүктөө жөндөмдүүлүгүн жакшыртат.
Көмөкчү айдоо системасы:Көмөкчү айдоо Toyota Safety Sense акылдуу айдоо жардам системасы менен жабдылган, ал тилкени өзгөртүүгө, активдүү тормозду жана тунук шасси функцияларын колдойт.
Тектеш продуктылар
-
2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, эң төмөнкү негизги ...
НЕГИЗГИ ПАРАМЕТР НЕГИЗГИ ПАРАМЕТР Өндүрүш NIO Rank Орто өлчөмдөгү унаа Энергия түрү Таза электр CLTC Электр диапазону (км) 530 Батареяны тез заряддоо убактысы (саат) 0,5 Батареяны тез заряддоо диапазону (%) 80 Максималдуу кубаттуулук (кВт) 360 Максималдуу момент (0-Нм станция5,5) Мотор(Ps) 490 Узундугу*Энин*Бийиктиги(мм) 4790*1960*1499 Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу(лар) 4 Максималдуу ылдамдык(км/саат) 200 Унаанын кепилдиги Үч...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Макс, Эң төмөнкү Негизги Ошентип...
Продукт сүрөттөмөсү (1) Сырткы көрүнүшү дизайн: Алдыңкы бет дизайны: L9 заманбап жана технологиялык болгон уникалдуу алдыңкы бет дизайнын кабыл алат. Алдыңкы тор жөнөкөй формага жана жылмакай сызыктарга ээ жана фаралар менен байланышып, жалпы динамикалык стилди берет. Фаралар системасы: L9 курч жана эң сонун LED фаралар менен жабдылган, алар жогорку жарыктык жана узакка ыргытуу, түнкү айдоо үчүн жакшы жарык эффекттерин камсыз кылуу, ошондой эле...
-
2024 LI L9 ULTRA Кеңейтүү диапазону, Эң Төмөнкү Негизги С...
НЕГИЗГИ ПАРАМЕТР Даражасы Чоң SUV Энергетикалык түрү кеңейтилген WLTC электр диапазону (км) 235 CLTC электр диапазону (км) 280 Батареяны тез заряддоо убактысы (саат) 0,42 Батареяны жай заряддоо убактысы (саат) 7,9 Максималдуу кубаттуулук (кВт) 330 Максималдуу кубаттоо (кВт) электр унаалары үчүн Кузовунун түзүлүшү 5 эшиктүү, 6 орундуу SUV мотору(Ps) 449 Узундугу*Энин*Бийиктиги(мм) 5218*1998*1800 Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу(лар) 5.3 Максималдуу ылдамдык (км/саат) 1...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, Эң төмөнкү ...
Камсыздоо жана саны Сырткы көрүнүш: Алдыңкы беттин дизайны: ID.4X кууш LED фаралар менен жупташкан, чоң визуалдык таасирди жана таанууну камсыз кылуучу чоң аянттуу аба кирүүчү торду колдонот. Алдыңкы бети заманбап дизайн стилин баса белгилеген жөнөкөй жана тыкан сызыктарга ээ. Дене формасы: Дененин сызыктары жылмакай, ийри сызыктар менен түз сызыктар биригип кетет. Дененин жалпы формасы модалуу жана жөнөкөй, аэродинамиканын оптималдаштырылган дизайнын чагылдырат. The...
-
2024 BYD YUAN PLUS 510km EV, Flagship Version, ...
Продукт сүрөттөмөсү (1) сырткы дизайн: BYD YUAN PLUS 510KM сырткы дизайны жөнөкөй жана заманбап, заманбап унаанын мода сезимин көрсөтүп турат. Алдыңкы бет чоң алты бурчтуу аба соргуч торунун дизайнын кабыл алат, ал LED фаралары менен айкалышып, күчтүү визуалдык таасир жаратат. Кузовдун жылмакай сызыктары, мисалы, хром трим жана седандын артындагы спорттук дизайн сыяктуу майда деталдар менен айкалышып, унаага динамикалуу жана жарашыктуу көрүнүш берет...
-
2024 Xiaopeng P7i MAX EV версиясы, эң төмөнкү негизги...
Сырткы түсү НЕГИЗГИ ПАРАМЕТР Аккумулятордун түрү: Литий-темир фосфат батареясы CLTC таза электрдик крейсердик диапазону (КМ): 550км Батареянын энергиясы (кВт саат): 64,4 Батареянын бат кубаттоо убактысы (саат): 0,48 Биздин дүкөндө кеңешкен бардык жетекчилер үчүн, сиз унааңыздын конфигурациясынын акысыз топтомун пайдалана аласыз: 1. 2. Профессионал сатуу боюнча кеңешчи сиз менен баарлашат. Жогорку сапаттагы продукцияны экспорттоо үчүн...