Reuters агенттигинин маалыматына ылайык, 11-январда Тесла Кызыл деңиздеги кемелерге жасалган кол салууларды шылтоолоп, Германиядагы Берлиндеги заводунда автоунаалардын басымдуу бөлүгүн 29-январдан 11-февралга чейин токтоторун жарыялаган. жетишсиздик. Жабык Кызыл деңиз кризиси Европанын эң ири экономикасына кандайча сокку урганын көрсөтүп турат.
Тесла Кызыл деңиздеги кризистен улам өндүрүш үзгүлтүккө учурагандыгын ачыкка чыгарган биринчи компания. Тесла билдирүүсүндө: «Кызыл деңиздеги чыңалуу жана анын натыйжасында болгон транспорт жолдорундагы өзгөрүүлөр Берлиндеги фабрикасынын өндүрүшүнө да таасирин тийгизүүдө. Ташуу маршруттары өзгөртүлгөндөн кийин, "транспорт убактысы да узартылат, бул жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашына алып келет." боштук".
Аналитиктер Кызыл деңиздеги чыңалуу башка унаа өндүрүүчүлөргө да таасир этиши мүмкүн деп күтүшөт. AutoForecast Solutions компаниясынын вице-президенти Сэм Фиорани мындай деди: "Азиядан келген көптөгөн маанилүү компоненттерге, айрыкча Кытайдан келген критикалык компоненттерге таянуу ар дайым ар кандай унаа өндүрүүчүнүн жеткирүү чынжырында потенциалдуу алсыз звено болуп келген. Тесла аккумуляторлору үчүн Кытайга көп таянат. компоненттер. , Кызыл деңиз аркылуу Европага жөнөтүлүшү керек, бул өндүрүштү тобокелге салууда.
"Мен Tesla жапа чеккен жалгыз компания деп ойлобойм, алар бул маселени биринчилерден болуп кабарлады" деди ал.
Өндүрүштүн токтотулушу Тесла Швециянын IF Metall профсоюзу менен жамааттык келишимге кол коюу боюнча эмгек талашы болуп турган маалда, Скандинавия аймагындагы көптөгөн профсоюздардын тилектештик иш таштоолорун жаратты.
Норвегиялык алюминий жана энергетикалык Hydro компаниясынын туунду компаниясы Hydro Extrusions компаниясынын профсоюздук жумушчулары 2023-жылдын 24-ноябрында Tesla унаа продукциялары үчүн тетиктерди чыгарууну токтотушкан. Бул жумушчулар IF Metall компаниясынын мүчөлөрү. Тесла Hydro Extrusions компаниясынын иш таштоосу анын өндүрүшүнө таасир эткенби же жокпу деген суроого жооп берген жок. Тесла 11-январдагы билдирүүсүндө Берлиндеги фабрика 12-февралдан тарта толук өндүрүшүн уланта турганын билдирди.Тесла кайсы тетиктердин жетишсиздиги жана ал убакта өндүрүштү кантип кайра баштаары тууралуу кеңири суроолорго жооп берген жок.
Кызыл деңиздеги чыңалуу дүйнөнүн эң ири кеме компанияларын Азиядан Европага эң ылдам жүк ташуу жолу болгон жана дүйнөлүк жүк ташуулардын 12%га жакынын түзгөн Суэц каналынан качууга мажбур кылды.
Maersk жана Hapag-Lloyd сыяктуу жүк ташуу гиганттары Түштүк Африканын Жакшы Үмүт тумшугуна кемелерди жөнөтүп, жол узак жана кымбатыраак болуп калды. Маерск 12-январда бул маршрутту оңдоо жакынкы келечекте дагы уланат деп күтөөрүн билдирди. Маршрутту оңдогондон кийин Азиядан Түндүк Европага сапар болжол менен 10 күнгө көбөйүп, күйүүчү майдын баасы болжол менен 1 миллион АКШ долларына көбөйөрү кабарланды.
EV тармагында европалык унаа өндүрүүчүлөр жана аналитиктер акыркы айларда сатуу күтүлгөндөй тез өспөй жатканын эскертишти, кээ бир компаниялар экономикалык белгисиздиктен улам суроо-талапты көтөрүү үчүн бааларды төмөндөтүштү.
Посттун убактысы: 16-январь-2024