Ауди Кытайда иштелип чыккан электрдик унаалардын жаңы диапазону, жергиликтүү базар үчүн "Төрт шакек" логотибин колдонбойт.
Маселе менен тааныш элдердин бири Ауди "Бренддеги сүрөттү көп" деп эсептегендигин билдирди. Бул, ошондой эле Аудидин жаңы электр унаалары Кытайдын өнөктөшү мотору менен биргеликте автоунаалар архитектурасын колдонушат жана жергиликтүү кытай жеткирүүчүлөргө жана технологияларына таянып турушат.
Маселе менен тааныш адамдар, ошондой эле аудидин Кытайда жаңы электр унаа сериялары "кызгылт көк" экендигин аныктады. Ноябрь айында ушул сериядагы концепцияланган унаа 2030-жылга чейин тогуз жаңы моделди ачууну пландаштырууда. Моделдер ар кандай значылыкка ээ же "Audi" аталышын колдонсо болобу, бирок Audi сериялардын "бренд окуясын" түшүндүрүп берет.
Мындан тышкары, бул маселени тааныш адамдар Аудидин жаңы электр транспорту Сыйгынын жогорку жана электрдик архитектурасын, моменттерден батарейкаларды колдонушат жана кытай технологиясынын алдыңкы жардамы менен жабдылган. Система (ADAS).
Жогорудагы отчетторго жооп катары, Ауди "божомол" деп аталган деп аталганга комментарий берүүдөн баш тартты; Сайкалып жатканда бул электр транспорт каражаттары "чыныгы" ауди жана "таза" ауди гендерине ээ болот деп билдирди.
Учурда Кытайда сатылган Audi Electric E-TRF, "Электрондук" дюйм "е-трон шарвасы менен өндүрүлгөн" е-трон "е-магистральный олен, бул жылдын акырына чейин биргелешип кызматташууда биргелешкен иш-чаралар менен өндүрүлгөн" электрондук дан "E-Tron компаниясы менен биргелешкен" e-m-tron Tron "төрт шакектерди" логотип колдонууну улантат.
Технологиялык үнөмдүү электр транспорт каражаттарынын ички рынокто үлүшкө ээ болуу үчүн технологиялык электр транспорт каражаттарына барган сайын, чет элдик үнөмдүүлүктөр үчүн сатыкка түшүп, аларды Кытайдагы жаңы өнөктөштүктү бузууга мажбурлоого алып келет.
2024-жылдын биринчи жарымында, Ауди Кытайда 10000 электр транспорт каражаттарын саткан. Салыштырганда, Кытай жана Йике салыштыруу, Nio жана Jike компаниясы сегиз эсе көп.
Быйыл, ауди жана Сак, Кытай базарында электр энергиясынын платформасын биргелешип иштеп чыгышса, анда Кытайдын керектөөчүлөрүнө атайын электр энергиясынын акыркы веткаларын жана кытай керектөөчүлөрдүн артыкчылыктарынын акыркы варианттарын түшүнүүгө мүмкүндүк берет. , ал эми массалык EV кардарлар базасын бутага алган.
Бирок, жергиликтүү керектөөчүлөр үчүн кытай базары үчүн иштелип чыккан унаалар Европага же башка базарларга экспорттолбойт деп күтүлбөйт. Шанхайга негизделген консультация директору Йэли Чжан
Пост убактысы: 07-2024-август