Акыркы убакта өлкөнүн жана чет мамлекеттердин түрдүү тараптары Кытайдын жаңы энергетика тармагынын өндүрүштүк кубаттуулугуна байланыштуу маселелерге көңүл бурушту.Мына ушуга байланыштуу биз экономикалык закондордон баштап, рыноктук перспективаны жана глобалдуу перспективаны алып, ага объективдүү жана диалектикалык көз караш менен карашыбыз керек.Экономикалык ааламдашуу контекстинде, тиешелүү тармактарда ашыкча өндүрүш кубаттуулугу бар-жоктугун аныктоонун ачкычы дүйнөлүк рыноктун суроо-талабынан жана келечектеги өнүгүү потенциалынан көз каранды.Кытайдын экспортуэлектр транспорттору, литий батареялары, фотоэлектрдик продуктулар жана башкалар глобалдык камсыздоону байытып, глобалдык инфляция басымын жеңилдетип гана тим болбостон, климаттын өзгөрүшүнө жана жашыл жана аз көмүртектүү трансформацияга глобалдык реакцияга да чоң салым кошту.Жакында биз бардык тараптарга жаңы энергетика тармагынын өнүгүү абалын жана тенденцияларын жакшыраак түшүнүүгө жардам берүү үчүн бул тилке аркылуу бир катар комментарийлерди берүүнү улантабыз.
2023-жылы Кытай 1,203 миллион жаңы энергетикалык унаа экспорттогон, бул мурунку жылга салыштырмалуу 77,6% өскөн.Экспорттоочу өлкөлөр Европанын, Азиянын, Океаниянын, Американын, Африканын жана башка аймактардын 180ден ашык өлкөлөрүн камтыйт.Кытайдын жаңы энергетикалык унаалары дүйнө жүзү боюнча керектөөчүлөр тарабынан абдан жакшы көрүлөт жана көптөгөн өлкөлөрдө жаңы энергетикалык унаа базарларындагы эң жогорку сатуулардын арасында орун алат.Бул Кытайдын жаңы энергетикалык унаа өнөр жайынын эл аралык атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн көрсөтүп турат жана Кытайдын өнөр жайынын салыштырмалуу артыкчылыктарын толугу менен чагылдырат.
Кытайдын жаңы энергетикалык унаа өнөр жайынын эл аралык атаандаштык артыкчылыгы 70 жылдан ашык талыкпаган эмгектин жана инновациялык өнүгүүнүн натыйжасында келип чыгат жана толук өнөр жай чынжырынан жана жеткирүү чынжырынан, чоң рыноктук артыкчылыктардан жана жетиштүү рыноктук атаандаштыктан пайда болот.
Ички көндүмдөрүңүз боюнча талыкпай иштеп, топтоо аркылуу күч-кубатка ээ болуңуз.Кытайдын автомобиль өнөр жайынын өнүгүү тарыхына көз чаптырсак, 1953-жылы Чанчун шаарында Биринчи Автоунаа Заводу курула баштаган. 1956-жылы Кытайдын биринчи ата мекендик унаасы Чанчуньдагы биринчи автозаводдун конвейеринен чыгып кеткен.2009-жылы ал биринчи жолу дүйнөдөгү эң ири унаа өндүрүүчү жана сатуучу болуп калды.2023-жылы автомобиль өндүрүү жана сатуу 30 миллион даанадан ашат.Кытайдын автомобиль өнөр жайы нөлдөн баштап өсүп, кичинеден чоңго өсүп, өйдө-ылдыйда кайраттуулук менен алдыга жылып келе жатат.Айрыкча акыркы 10 жылдын ичинде Кытайдын автомобиль өнөр жайы электрлештирүү жана интеллектуалдык трансформация мүмкүнчүлүктөрүн активдүү өздөштүрүп, жаңы энергетикалык унааларга өтүүнү тездетип, өнөр жайды өнүктүрүүдө чоң натыйжаларга жетишти.Кереметтүү натыйжалар.Кытайдын жаңы энергетикалык унааларды өндүрүү жана сатуу боюнча тогуз жыл катары менен дүйнөдө биринчи орунда турат.Дүйнөдөгү жаңы энергетикалык унаалардын жарымынан көбү Кытайда айдалат.Жалпы электрлештируу технологиясы дуйнелук алдыцкы децгээлде.Жаңы кубаттоо, эффективдүү айдоо жана жогорку вольттогу кубаттоо сыяктуу жаңы технологияларда көптөгөн жетишкендиктер бар.Кытай алдыңкы автономдуу айдоо технологиясын колдонуу боюнча дүйнөдө алдыңкы орунда.
Системаны жакшыртуу жана экологияны оптималдаштыруу.Кытай толугу менен жаңы энергетикалык унаа өнөр жай системасын түздү, анын ичинде салттуу транспорт каражаттарынын бөлүктөрүн өндүрүү жана камсыздоо тармагын гана эмес, ошондой эле батареяларды, электрондук башкарууларды, электр диск системаларын, электрондук продукттарды жана жаңы энергетикалык унаалар үчүн программалык камсыздоону, ошондой эле кубаттоо жана алмаштыруу катары.Электр энергиясын жана батареяны кайра иштетүү сыяктуу системаларды колдоо.Кытайдын жаңы энергетикалык унаа кубаттуулук батареялары дүйнөдөгү жалпы көлөмдүн 60% дан ашыгын түзөт.CATL жана BYD, анын ичинде алты энергетикалык аккумулятордук компаниялар дүйнөлүк электр батареяларын орнотуу боюнча алдыңкы ондукка кирди;оң электроддор, терс электроддор, сепараторлор жана электролиттер сыяктуу электр батарейкалары үчүн негизги материалдар Глобалдык ташуулар 70% дан ашыкты түзөт;Verdi Power сыяктуу электрдик диск жана электрондук башкаруу компаниялары рынок көлөмү боюнча дүйнөнү жетектейт;жогорку класстагы микросхемаларды жана интеллектуалдык айдоо системаларын иштеп чыккан жана чыгарган бир катар программалык жана аппараттык компаниялар өстү;Кытай жалпысынан 9 миллиондон ашык заряддоо инфраструктурасын курду Тайванда 14 000ден ашык электр кубатын кайра иштетүүчү компаниялар бар, алар масштабы боюнча дүйнөдө биринчи орунда турат.
Бирдей атаандаштык, инновация жана кайталоо.Кытайдын жаңы энергетикалык унаа рыногу чоң масштабдуу жана өсүү потенциалына, жетиштүү рыноктук атаандаштыкка жана жаңы технологияларды керектөөчүлөрдүн жогорку кабыл алуусуна ээ, жаңы энергетикалык унааны электрлештирүү жана интеллектуалдык технологияны үзгүлтүксүз жаңыртуу жана продукциянын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн үзгүлтүксүз жакшыртуу үчүн жакшы рыноктук чөйрөнү камсыз кылат.2023-жылы Кытайдын жаңы энергетикалык унаа өндүрүшү жана сатуусу 9,587 миллион жана 9,495 миллион даана болуп, тиешелүүлүгүнө жараша 35,8% жана 37,9% өсөт.сатуунун кирүүсү 31,6% жетет, бул дүйнөлүк сатуунун 60% дан ашыгын түзөт;Менин өлкөмдө чыгарылган жаңы энергетикалык унаалар ички рынокто 8,3 миллионго жакын унаа сатылган, бул 85%дан ашыгын түзөт.Кытай дүйнөдөгү эң чоң унаа базары жана дүйнөдөгү эң ачык унаа базары.Көп улуттуу автокомпаниялар жана жергиликтүү кытайлык автокомпаниялар кытай рыногунда бир этапта атаандашып, адилеттүү жана толук атаандашат жана продукт технологиясын тез жана натыйжалуу итеративдик жаңыртууга көмөктөшөт.Ошол эле учурда кытайлык керектөөчүлөр электрлештирүү жана интеллектуалдык технологияларды таанууга жана суроо-талапка ээ.Улуттук маалымат борборунун сурамжылоосунун маалыматтары көрсөткөндөй, жаңы энергетикалык унаа керектөөчүлөрдүн 49,5% унаа сатып алууда круиздик диапазон, аккумулятордун мүнөздөмөлөрү жана кубаттоо убактысы сыяктуу электрлештирүү маселелерине көбүрөөк тынчсызданышат.Performance, жаңы энергия транспорт каражаттарын керектөөчүлөрдүн 90,7% Унаалардын Интернети жана акылдуу айдоо сыяктуу акылдуу функциялары алардын унаа сатып алууда факторлор экенин айтышты.
Посттун убактысы: 18-июнь-2024