Россиянын авто рыногу калыбына келтирилген мезгилде, Россиянын Өнөр жай жана соода министрлиги салык оорусун киргизди: 1-августтан баштап Россияга экспорттолгон бардык унаалар сыдырма салыкка чыгышат ...
АКШ жана Европа автоунаа бренддеринин кетишинен кийин 2022-жылы Россияга бренддер жатты, ал эми анын оорулуу автоунаасы рыногу 2023-жылдын биринчи жарымында Россияда 428,300 жаңы унаа сатуу, 2023-жылдын биринчи жарымында Россияда.
Россиянын автомобиль өндүрүүчүлөр кеңешинин төрагасы Алексей Калитсев кубанып жатат деп билдирди: "Россиядагы жаңы унаа сатуу жыл аягына чейин бир миллион белгиден ашып кетет деп үмүттөнөбүз." Бирок, Россиянын авто рыногу калыбына келтирүү мезгилинде, Россиянын Өнөр жай министрлиги жана соода министрлиги салык саясатын киргизди: импорттолуучу унааларга салык салуу салыгын жогорулатуу.
1-августтан тартып Россияга экспорттолгон бардык унаалар сылыктык салыгын жогорулатат, конкреттүү программа 1,7-3,7 эсеге көбөйүп, жеңил коммерциялык унаалардын коэффициенти 2,5 эсеге көбөйгөн, коэффициенти 1,7 эсеге көбөйгөн.
Ошондон бери Россияга кирген унаалар үчүн бир гана "сыноо салык" үчүн бир гана "салык салыгы" үчүн унаага 300,000 рубльга 300,000 рубльга (б.а. Унаага болжол менен 28,000 юаньга чейин) көтөрүлдү (б.а. Унаага 28000 юань).
Түшүндүрмө: Учурда Россияга, негизинен, төлөнө элек: Бажы алымдары, керектөө салыгы, 20% КНСтин калысынын жалпы суммасы 20% га көбөйгөн) Буга чейин электр транспорт каражаттары "Бажы алымына" жооп бербеген, бирок Россиянын 2022-жылы бул саясатты токтоткон, эми электр транспорт каражаттарында 15% бажы алышы жөнүндө айыпталган.
Мотордун эмиссиянын ченемдеринин негизинде курчап турган чөйрөнү коргоо үчүн акыйкаттыкка айлана-чөйрөнү коргоо комиссиясы деп аталат. Чат автоунаасы зонасына ылайык, Россия бул салыкты 2012-жылдан бери 2012-жылдан бери 2021-жылга чейин 4-мөөнөткө чейин көтөргөн жана бул 5-жолу болот.
Россиялык дилерлер Ассоциациясынын Вячеслав Жигалов (жол), Россияда ири акча жетишпеген импорттолуучу ажырым бар деп эсептеген импорттолуучу унааларга салык салуунун көбөйүшү, ал Россиянын автоунаа рыногуна өлүмгө алып келиши мүмкүн, бул кадимки деңгээлге кайтып келгенге чейин.
Ефим Розгин, Россиянын автобакаттарынын редактору, Өнөр жай жана соода министрлигинин расмий максаты - бул ачык-айкын максатта, өлкөгө куюп жаткан "Кытай унааларынын" агымды токтотуу жана жергиликтүү автоунаа индустриясын өлтүрүүнү токтотуу. Өкмөт жергиликтүү унаа өнөр жайын колдоп жатат. Бирок шылтоо ынандырарлык эмес.
Пост убактысы: июл-24-2023