1.Таиланддын жаңы унаа базары төмөндөдү
Таиланддын Өнөр жай Федерациясы (FTI) тарабынан жарыяланган акыркы дүңүнөн алынган маалыматтарга ылайык, Таиланддын жаңы унаа рыногу ушул жылдын август айында дагы төмөндөө тенденциясын көрсөттү, жаңы унааларды сатуу бир жыл мурунку 60 234 бирдиктен 25% га төмөндөп, 45 190 бирдикти түздү.
Учурда Таиланд Түштүк-Чыгыш Азиядагы Индонезия жана Малайзиядан кийин үчүнчү ири унаа базары болуп саналат. Үстүбүздөгү жылдын биринчи сегиз айында Тайланд базарында автоунаа сатуу өткөн жылдын ушул эле мезгилиндеги 524 780 даанадан 399 611 даанага түшүп, былтыркыга салыштырмалуу 23,9% азайган.
Автоунаалардын кубаттуулугу боюнча быйылкы жылдын сегиз айында в
тай базары, сатуутаза электр унааларжылдагыдан 14%га көбөйүп, 47640 бирдикти түздү; гибриддик унааларды сатуу былтыркыга салыштырмалуу 60%га көбөйүп, 86 080 даанага жетти; ичинен күйүүчү кыймылдаткычтуу унааларды сатуу былтыркыга салыштырмалуу кескин кыскарган. 38%, 265 880 унаага.
Үстүбүздөгү жылдын алгачкы сегиз айында Тойота Таиланддын эң көп сатылган унаа бренди бойдон калды. Конкреттүү моделдер боюнча, Toyota Hilux үлгүсүндөгү сатуу биринчи орунду ээлеп, 57 111 даанага жетип, былтыркыга салыштырмалуу 32,9%га төмөндөгөн; Isuzu D-Max моделин сатуу экинчи орунду ээлеп, 51 280 даанага жетип, былтыркыга салыштырмалуу 48,2%га төмөндөгөн; Toyota Yaris ATIV моделин сатуу 34 493 даанага жетип, былтыркыга салыштырмалуу 9,1%га төмөндөп, үчүнчү орунду ээлеген.
2.BYD Dolphin сатуунун өсүшү
Карама-каршы,BYD Dolphinнын сатуусу тиешелүүлүгүнө жараша 325,4% жана 2035,8% га өстү.
Өндүрүш жагынан алганда, ушул жылдын август айында Таиланддын автоунаа өндүрүшү өткөн жылга салыштырмалуу 20,6% азайып, 119,680 даанага жетти, ал эми үстүбүздөгү жылдын сегиз айында топтолгон өндүрүш былтыркыга салыштырмалуу 17,7% азайып, 1,005,749 даанага жетти. Бирок, Таиланд дагы эле Түштүк-Чыгыш Азиядагы эң ири унаа өндүрүүчүсү болуп саналат.
Автоунаа экспортунун көлөмү жагынан ушул жылдын август айында Таиланддын автоунаа экспортунун көлөмү өткөн жылга салыштырмалуу 1,7 пайызга бир аз азайып 86 миң 66 даанага, ал эми ушул жылдын биринчи сегиз айында жалпы экспорт көлөмү 4,9 пайызга азайып, 688 миң 633 даанага жетти.
Таиланддын автобазары электромобилдерди сатуунун өсүшүнө байланыштуу төмөндөө алдында турат
Таиланддын өнөр жай федерациясы (FTI) чыгарган акыркы дүң маалымат Таиланддын жаңы унаа рыногу төмөндөөнү улантып жатканын көрсөтүп турат. Жаңы унаа сатуу 2023-жылдын август айында 25% га төмөндөп, жалпы жаңы унаа сатуу 45,190 даанага түшүп, өткөн жылдын ушул эле айындагы 60,234 даанадан кескин азайган. Төмөндөө Түштүк-Чыгыш Азиядагы Индонезия менен Малайзиядан кийинки үчүнчү ири унаа рыногу болгон Таиланддын автоунаа өнөр жайы туш болгон кеңири көйгөйлөрдү чагылдырат.
2023-жылдын биринчи сегиз айында Таиланддын автоунаа сатуусу кескин төмөндөп, 2022-жылдын ушул эле мезгилиндеги 524 780 даанадан 399 611 даанага чейин төмөндөдү, бул былтыркыга салыштырмалуу 23,9% га төмөндөгөн. Сатуулардын төмөндөшү ар кандай факторлорго, анын ичинде экономикалык белгисиздикке, керектөөчүлөрдүн каалоолорунун өзгөрүшүнө жана электр унаа өндүрүүчүлөрүнүн атаандаштыгына байланыштуу болушу мүмкүн. Салттуу унаа өндүрүүчүлөр бул кыйынчылыктар менен күрөшүп жаткандыктан, рыноктун пейзажы тездик менен өзгөрүүдө.
Белгилүү моделдерди карап көрсөк, Toyota Hilux дагы эле Таиландда эң көп сатылган унаа болуп саналат, сатуу 57 111 даанага жеткен. Бирок бул сан былтыркыга салыштырмалуу 32,9% азайган. Isuzu D-Max 51 280 даана сатуу менен, 48,2% га бир кыйла төмөндөө менен ээрчип келди. Ошол эле учурда Toyota Yaris ATIV 34 493 даана сатуу менен үчүнчү орунду ээледи, бул 9,1%га салыштырмалуу жумшак төмөндөө. Цифралар керектөөчүлөрдүн каалоолорунун өзгөрүшүнүн шартында белгиленген бренддер рыноктун үлүшүн сактап калууда кандай кыйынчылыктарга туш болгонун баса белгилейт.
Салттуу ички күйүүчү кыймылдаткычтуу унааларды сатуунун төмөндөшүнөн кескин айырмаланып, электр унаа сегменти олуттуу өсүштү байкап жатат. Мисал катары BYD Dolphin алсак, анын сатуусу өткөн жылга салыштырмалуу 325,4% га өскөн. Бул тенденция экологиялык маалымдуулуктун жана өкмөттүн стимулдарынын жогорулашынан улам электрдик жана гибриддик унааларга керектөөчүлөрдүн кызыгуусунун кеңири өзгөрүшүнө ишарат кылат. BYD, GAC Ion, Hozon Motor жана Great Wall Motor сыяктуу кытайлык автоунаа өндүрүүчүлөр Таиландда таза электр жана гибриддик унааларды чыгаруу үчүн жаңы заводдорду курууга көп каражат жумшашкан.
Таиланд өкмөтү да электр унаа рыногун стимулдаштыруу боюнча активдүү чараларды көрдү. Ушул жылдын башында компания жүк ташуучу унаалар жана автобустар сыяктуу бардык электрдик коммерциялык унааларды сатууну көбөйтүүгө багытталган жаңы стимулдарды жарыялаган. Бул демилгелер Таиландды Түштүк-Чыгыш Азиядагы электр унааларын өндүрүү үчүн потенциалдуу борборго айлантуу менен жергиликтүү электр унааларын өндүрүүнү жана жеткирүү чынжырларын өнүктүрүүнү кубаттоого багытталган. Бул аракеттин алкагында Toyota Motor Corp жана Isuzu Motors сыяктуу ири автомобиль компаниялары рынокту андан ары диверсификациялоо үчүн келерки жылы Таиландда толугу менен электрдик жүк ташуучу жүк ташуучу унааларды чыгарууну пландаштырууда.
3.EDAUTO GROUP рынокко кадам таштайт
Бул өзгөрүп жаткан чөйрөдө, EDAUTO GROUP сыяктуу компаниялар энергияны үнөмдөөчү унааларга өсүп жаткан суроо-талапты колдонууга ыңгайлуу. EDAUTO GROUP автомобиль экспорттук соодасына басым жасап, Кытайдын жаңы продукцияларына басым жасайт. Компания сапатка доо кетирбестен, арзан баада моделдердин кеңири ассортиментин сунуштап, энергетикалык унааларды биринчи колго алып келет. Инновацияларга жана туруктуу өнүгүүгө болгон умтулуусу менен EDAUTO GROUP Азербайжанда өзүнүн автомобиль заводун түзүп, ар кандай рыноктордо жаңы энергия унааларына өсүп жаткан суроо-талапты канааттандырууга мүмкүндүк берди.
2023-жылы EDAUTO GROUP Жакынкы Чыгыш өлкөлөрүнө жана Россияга 5000ден ашык жаңы энергетикалык унааларды экспорттоону пландаштырууда, бул анын эл аралык рынокту кеңейтүүгө стратегиялык багытын чагылдырат. Дүйнөлүк автомобиль өнөр жайы электрлештирүү жагына өтүп жаткандыктан, EDAUTO GROUPтун сапатка жана арзан баага басым жасоосу аны автомобиль базарынын өзгөрүп жаткан пейзажында негизги оюнчуга айлантты. Компания мындан ары тармактагы позициясын бекемдеп, туруктуу транспорттук тандоолорго керектөөчүлөрдүн өсүп жаткан каалоолоруна жооп берген жогорку сапаттагы энергетикалык унааларды жеткирүүгө умтулат.
4.New энергетикалык унаалар сөзсүз тренд болуп саналат
Жыйынтыктап айтканда, Таиланддын салттуу унаа рыногу олуттуу кыйынчылыктарга туш болсо да, электр унааларынын өсүшү өсүү жана инновация үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү алып келди. Таиланддын автомобиль өнөр жайынын пейзажы керектөөчүлөрдүн каалоолору өзгөргөн сайын жана өкмөттүн саясаты өзгөргөн сайын өзгөрүүдө. EDAUTO GROUP сыяктуу компаниялар бул өзгөрүүнүн башында турушат, алар тез өзгөрүп жаткан рыноктун талаптарын канааттандыруу үчүн энергетикалык унаалардагы тажрыйбасын колдонушат. Үзгүлтүксүз инвестиция жана стратегиялык демилгелер менен Таиланддын унаа рыногунун келечеги электрдик болушу мүмкүн.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 14-октябрына чейин