Европанын алдында турган кыйынчылыктаравтомобильөнөр жай
Акыркы жылдарда Европанын автомобиль өнөр жайы дүйнөлүк аренада анын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн алсыраткан негизги кыйынчылыктарга туш болду.
Нарктын жогорулашы, рыноктун үлүшүнүн жана салттуу күйүүчү унааларды сатуунун төмөндөшү менен бирге көптөгөн автокомпанияларды өндүрүштүк чыгымдарды азайтуу үчүн масштабдуу жумуштан бошотууга аргасыз кылды. Өнөр жай бул маселелер менен күрөшүп жаткандыктан, электрлештирүү жана интеллектуалдык өнүгүүгө өтүү пайдалуу гана эмес, ошондой эле жашоо үчүн зарыл экени барган сайын айкын болуп баратат.
Бул орчундуу көйгөйлөрдү чечүү үчүн Европа Комиссиясы ушул жылдын башында “Европалык автомобиль өнөр жайынын келечеги боюнча стратегиялык диалогду” өткөрдү, анда атаандаштыкка жөндөмдүүлүктү жогорулатуу, негизги технологиялык жетишкендиктерди илгерилетүү жана адилет эл аралык атаандаштык чөйрөнү камсыз кылуу боюнча стратегияларды талкуулоо үчүн тармактык эксперттерди чогултту. Жыйында эксперттер европалык унаа өнөр жайы орчундуу баскычта турганын жана учурдагы өнүгүү тоскоолдуктарын жеңүү үчүн чечкиндүү чараларды көрүшү керектигин баса белгилешти.
Саясий реформалар жана эл аралык кызматташуу зарыл
Диалог эки негизги багытка арналды: таза энергияга өтүүгө көмөктөшүү боюнча конкреттүү саясат чараларды иштеп чыгуу жана Евробиримдиктин учурдагы ченемдик укуктук базасын оптималдаштыруу. Өнөр жай инсайдерлери Евробиримдикти жөнгө салуучу чыгымдарды кыскартууга жана өткөөл жүктү жеңилдетүүгө чакырды. Комплекстүү иш-аракеттер планын иштеп чыгуу зарылчылыгы эч качан мынчалык шашылыш болгон эмес жана Еврокомиссия мындай планды 5-мартка чейин тапшырууга милдеттендирди. Иш-аракеттер планы автомобиль өнөр жайынын таза энергияга өтүүсүнө көмөктөшүүгө, бүткүл тармактык чынжыр боюнча координацияны жана инновацияларды күчөтүүгө, технологиялык прогрессти стимулдаштырууга жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүктү жогорулатууга багытталган.
Бул контекстте Европа Кытайдан жаңы энергетикалык унааларды импорттоого да эшигин ачышы керек. Кытай электромобилдерди өнүктүрүү жана экспорттоо боюнча алдыңкы орунда тургандыктан, Европа өлкөлөрү бул инновациялардан пайдалана алышат. Кытай технологиясын жана тажрыйбасын интеграциялоо менен Европа туруктуураак унаа пейзажына өтүүнү тездете алат. Бул кызматташтык ошондой эле эл аралык кызматташуунун үлгүсү катары кызмат кыла алат, мында өлкөлөр климаттын өзгөрүшүнө байланыштуу көйгөйлөрдү чечүү үчүн билим жана ресурстарды бөлүшө алышат.
Борбордук Азия: жаңы энергетикалык унаалар үчүн жаңы чек
Европанын автомобиль өнөр жайы өзгөрүп жаткандыктан, Борбордук Азия өлкөлөрү жаңы энергетикалык унаа рыногунда маанилүү оюнчуларга айланууда. Бул өлкөлөр жаратылыш ресурстарына бай, бирок көбүнчө өнүккөн транспорт инфраструктурасы жана айлана-чөйрөнү коргоо технологиялары жок. Демек, жаңы энергетикалык унааларды ишке киргизүү бул өлкөлөргө чоң пайда алып келет. Кытайдын жаңы энергетикалык унааларынын экспорту Борбор Азия чөлкөмүнө экономикалык өсүштүн жаңы мүмкүнчүлүктөрүн алып келип, бул өлкөлөргө транспорт системаларын модернизациялоо менен бирге туруктуу тажрыйбаларды жайылтууга мүмкүндүк берди.
Борбор Азия өлкөлөрү региондо жашыл технологияларды кабыл алууну тездетүү үчүн аккумулятордук технология, инфраструктураны кубаттоо жана акылдуу тармактар боюнча Кытайдын алдыңкы тажрыйбасын колдоно алышат. Бул жергиликтуу илимий-техникалык децгээлдерди гана жакшыртпастан, ошондой эле тектеш тармактардын енугушуне шарт тузет. Фоссилдик отун үстөмдүк кылган учурдагы энергетикалык структураны жакшыртуу менен бул өлкөлөр туруктуу келечекке өбөлгө түзө алышат жана көмүртектин изин азайта алышат.
Туруктуу келечекти чогуу куруу
Европа менен Борбордук Азиянын жаңы энергетикалык унаалар тармагындагы кызматташуусу эки тарапка тең пайдалуу жана утушка ээ болот. Жаңы энергетикалык унаа рыногун биргелешип өнүктүрүү менен эки аймак технологияны изилдөө жана өнүктүрүү жана рынокту жылдыруу сыяктуу тармактарда кызматташтыкты бекемдей алат. Бул өнөктөштүк туруктуулукка жана инновацияга артыкчылык берген интеграцияланган глобалдуу автомобиль өнөр жайына жол ача алат.
Бул трансформацияны илгерилетүү үчүн өкмөттүн жаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүүгө жана колдонууга түрткү берүүчү колдоо саясатын ишке ашыруусу өтө маанилүү. Салыктык жеңилдиктер жана субсидиялар рыноктун өсүшүнө жана инвестицияларды тартууда маанилүү ролду ойной алат. Мындан тышкары, калктын маалымдуулугун жогорулатуу жана жаңы энергетикалык унааларды кабыл алуу жашыл саякат үчүн жакшы социалдык атмосфераны түзөт.
Изилдөө жана иштеп чыгууларга инвестиция салуу жаңы энергетикалык технологияларды өнүктүрүү үчүн да маанилүү. Инновацияларды өнүктүрүү жана жаңы энергетикалык унаалардын иштешин жана коопсуздугун жогорулатуу менен, өлкөлөр дүйнөлүк рынокто атаандаштыкка жөндөмдүү бойдон кала алышат. Изилдөө жана иштеп чыгууларга салынган бул инвестиция автомобиль өнөр жайына гана пайда алып келбестен, ошондой эле кеңири экономикалык өнүгүүгө жана экологиялык туруктуулукту камсыз кылат.
Жыйынтык: Ачыктыкка жана кызматташууга чакырык
Европанын автомобиль өнөр жайы болуп көрбөгөндөй кыйынчылыктарга туш болуп жаткандыктан, кызыкдар тараптар эл аралык кызматташууга, өзгөчө Кытай жана Борбор Азия өлкөлөрү менен көбүрөөк ачык болушу керек. Жаңы энергетикалык унаа импортун кабыл алуу жана технология алмашууну илгерилетүү үчүн өнөктөштүктү түзүү менен Европа өзүнүн атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулата алат жана туруктуу автомобиль келечегине өтүүгө көмөктөшөт.
Борбордук Азия өлкөлөрү глобалдык жаңы энергетикалык унаа кыймылына кошулуу үчүн уникалдуу мүмкүнчүлүккө ээ. Жаратылыш ресурстарын пайдалануу жана эл аралык өнөктөштөр менен иштешүү менен алар жергиликтүү муктаждыктарга гана жооп бербестен, глобалдык туруктуу өнүгүүгө да салым кошкон күчтүү автомобиль өнөр жайын кура алышат. Европа жана Борбордук Азия келечектеги автомобиль өнөр жайын биргелешип өнүктүрүүгө жана таза, жашыл жана инновациялык автомобиль өнөр жайын түзө алышат.
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Электрондук почта:edautogroup@hotmail.com
Посттун убактысы: Мар-12-2025