Еврокомиссия тарифтерди көтөрүүнү сунуштадыКытайдын электр унаалары(EVs), унаа тармагында талаш-тартыштарды жараткан негизги кадам. Бул чечим Евробиримдиктин жергиликтүү автомобиль өнөр жайына атаандаштык басымын алып келген Кытайдын электр унаа өнөр жайынын тез өнүгүшүнөн келип чыкты. Кытайдын электр унаа өнөр жайы мамлекеттик ири субсидиялардан пайда көрөт, Еврокомиссиянын компенсациялык иликтөөсү жергиликтүү унаа өндүрүүчүлөрдү жана алардын атаандаштык артыкчылыктарын коргоо үчүн тарифтик тоскоолдуктарды түзүүгө багытталган сунуштарды жаратты.
Сунушталган тарифтердин негизи көп кырдуу. Евробиримдик өзүнүн ички рыногун коргоону максат кылганы менен, аймактагы көптөгөн автоунаа компаниялары тарифтердин жогорулашына каршылыгын билдиришти. Өнөр жай лидерлери мындай чаралар акыры европалык компанияларга жана керектөөчүлөргө зыян келтириши мүмкүн деп эсептешет. Электр унааларынын баасынын потенциалдуу өсүшү керектөөчүлөрдүн жашыл альтернативаларга өтүүсүнө тоскоол болушу мүмкүн, бул Евробиримдиктин туруктуу транспортту илгерилетүү жана көмүртектин эмиссиясын азайтуу боюнча кеңири максаттарын жокко чыгарышы мүмкүн.
Кытай Евробиримдиктин сунуштарына диалогго жана сүйлөшүүлөргө чакыруу менен жооп берди. Кытай аткаминерлери кошумча тарифтерди киргизүү фундаменталдык көйгөйдү чечпей турганын, тескерисинче, кытай компанияларынын европалык өнөктөштөр менен инвестиция жана кызматташууга болгон ишенимин алсыратаарын баса белгилешти. Алар Евробиримдикти саясий эркти көрсөтүүгө, конструктивдүү талкууларга кайтууга жана өз ара түшүнүшүү жана кызматташтык аркылуу соода талаштарын чечүүгө үндөштү.
Соода тирешүүлөрү жаңы энергетикалык унаалардын маанилүүлүгүнүн фонунда келип чыгат, алар бир катар технологияларды камтыйт, анын ичинде таза электрдик унаалар, гибриддик унаалар жана күйүүчү май клеткалуу электр унаалары. Салттуу эмес күйүүчү майларды жана алдыңкы технологияларды колдонуу менен бул унаалар автомобиль тармагындагы чоң өзгөрүүлөргө салым кошту. Жаңы энергетикалык унаалардын артыкчылыктары көп, бул аларды жашыл энергетикалык коомго өтүүнүн маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Таза электрдик унаалардын эң таң калыштуу өзгөчөлүктөрүнүн бири – бул алардын нөлдүк чыгаруу жөндөмү. Бул унаалар электр энергиясына гана таянышат жана эксплуатация учурунда эч кандай газ чыгарышпайт, ошону менен абанын булганышын бир топ азайтып, шаардын таза чөйрөсүнө салым кошот. Бул климаттын өзгөрүшүнө каршы күрөшүү жана туруктуу жашоого көмөк көрсөтүү боюнча глобалдык аракеттерге шайкеш келет.
Мындан тышкары, жаңы энергетикалык унаалар энергияны пайдалануу көрсөткүчтөрү жогору. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, электр унаалары кадимки бензин кыймылдаткычтарына караганда энергияны үнөмдүү. Чийки мунай тазаланып, электр энергиясына айландырылып, андан кийин батареяларды заряддоо үчүн колдонулганда, жалпы энергияны колдонуу мунайдын бензинге айлантылышынын салттуу процессине караганда натыйжалуураак болот. Бул эффективдүүлүктү иштетүү чыгымдарын азайтуу аркылуу керектөөчүлөргө пайда гана алып келбестен, ошондой эле күйүүчү майларга көз карандылыкты азайтуу боюнча кеңири максатты колдойт.
Электр унааларынын структуралык жөнөкөйлүгү дагы бир белгилей кетүүчү артыкчылык болуп саналат. Күйүүчү май бактары, кыймылдаткычтар жана чыгаруу системалары сыяктуу татаал компоненттерге болгон муктаждыкты жоюу менен, электр унаалары жөнөкөйлөштүрүлгөн дизайнды, ишенимдүүлүгүн жогорулатууну жана техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды сунуштайт. Бул жөнөкөйлүк ичтен күйүүчү кыймылдаткычтуу унаалардагы татаал системалардан айырмаланып, электр унааларын өндүрүүчүлөр жана керектөөчүлөр үчүн жагымдуу тандоого айлантат.
Экологиялык пайдалардан тышкары, жаңы энергетикалык унааларды иштетүүдө ызы-чуунун деңгээли да бир топ төмөндөйт. Электр унааларынын тынч иштеши айдоо тажрыйбасын жакшыртат жана унаанын ичинде жана сыртында жагымдуу чөйрөнү түзүүгө жардам берет. Бул өзгөчөлүк ызы-чуунун булганышы өсүп жаткан шаарларда өзгөчө жагымдуу.
Бул унаалар үчүн электр энергиясын өндүрүү үчүн колдонулган сырьенун ар тараптуулугу алардын мүмкүнчүлүктөрүн дагы даана көрсөтүп турат. Электр энергиясы ар кандай негизги энергия булактарынан, анын ичинде көмүр, атомдук энергетика жана гидроэлектроэнергия сыяктуу кайра жаралуучу булактардан алынышы мүмкүн. Бул көп түрдүүлүк мунай ресурстарынын түгөнүшүнө байланыштуу тынчсызданууну азайтат жана туруктуу энергетикалык ландшафтка өтүүнү колдойт.
Акыр-аягы, электрдик унааларды тармакка интеграциялоо кошумча экономикалык пайда алып келиши мүмкүн. Электр унаалары эң көп эмес убакта кубаттоо менен суроо-талап менен сунушту тең салмактоого жана энергияны керектөөдөгү олку-солкулуктарды жөнгө салууга жардам берет. Бул мүмкүнчүлүк электр энергиясын өндүрүүнүн натыйжалуулугун гана жогорулатпастан, ошондой эле энергия ресурстарын максималдуу пайдаланууну камсыздайт, акыры керектөөчүлөргө жана энергия менен камсыздоочуларга пайда алып келет.
Жыйынтыктап айтканда, Евробиримдиктин кытайлык электр унааларына жогорку тарифтери соода мамилелери жана атаандаштык динамикасы боюнча маанилүү суроолорду жаратып жатканы менен, автомобиль өнөр жайынын жаңы энергетикалык унааларга өтүшүнүн кеңири контекстти моюнга алуу зарыл. Бул унаалардын артыкчылыктары - нөлдүк газ чыгаруу жана жогорку энергия натыйжалуулугунан жөнөкөй курулушка жана аз ызы-чууга чейин - алардын жашыл энергетикалык коомго өтүүдөгү негизги ролун баса белгилейт. ЕБ жана Кытай бул татаал соода маселелерин чечип жатканда, диалогду жана кызматташтыкты илгерилетүү эки тараптын тең өнүгүп келе жаткан электр унаа рыногунан пайда алышын камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 12-октябрына чейин