Катарыэлектр унаасы (EV)рыноктун өнүгүшүн улантууда, лБатареянын баасынын кескин өзгөрүшү керектөөчүлөрдүн EV баасынын келечеги тууралуу тынчсыздануусун жаратты.
2022-жылдын башынан баштап, тармакта батарейканы өндүрүүдө маанилүү ингредиенттер болгон литий карбонатынын жана литий гидроксидинин кымбатташынан улам баанын өсүшү байкалды. Бирок, чийки заттын баасы кийинчерээк төмөндөп кеткендиктен, рынок атаандаштыктын күчтүү фазасына кирди, ал көбүнчө “баа согушу” деп аталат. Бул туруксуздук керектөөчүлөрдү учурдагы баалар түпкүрдү билдиреби же андан ары төмөндөйбү деген суроону жаратат.
Алдыңкы дүйнөлүк инвестициялык банк Goldman Sachs электромобилдердин аккумуляторлорунун баанын тенденциясын талдап чыкты.
Алардын болжолуна ылайык, электр батарейкаларынын орточо баасы 2022-жылы киловатт саатына 153 доллардан 2023-жылы 149 доллар/кВт саатка чейин төмөндөдү жана 2024-жылдын аягына чейин 111 доллар/кВт саатка чейин төмөндөшү күтүлүүдө. 2026-жылга карата батареянын баасы доллар/кВт/саатка чейин дээрлик жарымына төмөндөшү күтүлүүдө.
Субсидиясыз деле, аккумулятордун баасынын кескин төмөндөшү таза электр унааларына ээлик кылуунун баасын салттуу бензин менен жүрүүчү унааларга барабар кылат деп күтүлүүдө.
Батареянын баасынын төмөндөшүнүн таасири керектөөчүлөрдүн сатып алуу чечимдерине гана эмес, жаңы энергетикалык коммерциялык унаалар тармагына да чоң мааниге ээ.
Кубаттуу батареялар жаңы энергетикалык коммерциялык унаалардын жалпы наркынын болжол менен 40% түзөт. Аккумулятордун баасынын төмөндөшү унаалардын жалпы экономикалык эффективдүүлүгүн, өзгөчө эксплуатациялоо чыгымдарын жакшыртат. Жаңы энергетикалык коммерциялык унаалардын эксплуатациялык чыгымдары кадимки күйүүчү унааларга караганда азыртадан эле төмөн. Батареянын баасы төмөндөө бергендиктен, батарейкаларды тейлөөгө жана алмаштырууга кеткен чыгымдардын да төмөндөшү күтүлүүдө, бул адамдардын “үч электрдик” (батареялар, моторлор жана электрондук башкаруу каражаттары) кымбаттыгы тууралуу көптөн бери келе жаткан тынчсыздануусун жеңилдетет.
Бул өзгөрүп жаткан пейзаж жаңы энергетикалык коммерциялык унаалардын өмүр бою экономикалык натыйжалуулугун жогорулатып, аларды логистикалык компаниялар жана жеке айдоочулар сыяктуу жогорку операциялык муктаждыктары бар колдонуучулар үчүн барган сайын жагымдуу кылат.
Батареянын баасы төмөндөгөн сайын, колдонулган жаңы энергетикалык логистикалык унааларды сатып алуу жана эксплуатациялоо чыгымдары төмөндөп, ошону менен алардын экономикалык натыйжалуулугун жогорулатат. Бул өзгөрүү логистикалык компанияларды жана чыгашалуу жеке айдоочуларды колдонулган жаңы энергетикалык унааларды кабыл алууга, рыноктун суроо-талапты стимулдаштырууга жана тармактагы ликвиддүүлүктү жогорулатууга тартуусу күтүлүүдө.
Мындан тышкары, батарейканын баасынын төмөндөө тенденциясы автоөндүрүүчүлөрдү жана тиешелүү мекемелерди сатуудан кийинки кепилдик кызматтарын оптималдаштырууга көбүрөөк көңүл бурууга түртөт деп күтүлүүдө.
Батареяга кепилдик саясатын өркүндөтүү жана сатуудан кийинки тейлөө системаларын өркүндөтүү керектөөчүлөрдүн экинчи колдо болгон жаңы энергетикалык логистикалык унааларды сатып алууга ишенимин арттырат деп күтүлүүдө. Рынокко көбүрөөк адамдар кирген сайын, бул транспорт каражаттарынын жүгүртүүсү көбөйөт, бул рыноктун активдүүлүгүн жана ликвиддүүлүктү андан ары илгерилетет.
Нарктын жана рыноктун динамикасынын таасиринен тышкары, батарейканын баасынын төмөндөшү да кеңейтилген диапазондогу моделдерди популярдуу кылышы мүмкүн. Учурда рынокто 100 кВт/саат аккумуляторлор менен жабдылган узак аралыктагы жеңил жүк ташуучу унаалар пайда болууда. Өнөр жай адистеринин айтымында, бул моделдер аккумулятордун баасынын төмөндөшүнө өзгөчө сезгич жана таза электрдик жеңил жүк ташуучу унаалар үчүн кошумча чечим болуп саналат. Таза электр моделдери экономикалык жактан үнөмдүү, ал эми узак аралыктагы жеңил жүк ташуучу унаалардын диапазону узунураак жана шаардык бөлүштүрүү жана шаарлар аралык логистика сыяктуу ар кандай транспорттук муктаждыктарга ылайыктуу.
Ар кандай транспорттук сценарийлердин керектөөлөрүн канааттандыруу үчүн чоң сыйымдуулуктагы кеңейтилген диапазондогу жеңил жүк ташуучу унаалардын жөндөмдүүлүгү, аккумулятордун баасынын күтүлүп жаткан төмөндөшү менен бирге аларга рынокто жагымдуу позицияны берди. Керектөөчүлөр чыгымдарды жана өндүрүмдүүлүктү тең салмактаган ар тараптуу чечимдерди издеген сайын, электр унааларынын пейзажын андан ары байытып, кеңейтилген диапазондогу жеңил жүк ташуучу унаалардын рыноктук үлүшү өсөт деп күтүлүүдө.
Кыскача айтканда, электр унаа рыногу батарейканын баасынын төмөндөшү жана керектөөчүлөрдүн каалоолорунун өзгөрүшү менен трансформациялык фазада турат.
Электр батарейкаларынын баасы төмөндөгөн сайын, жаңы энергетикалык коммерциялык унаалардын экономикасы жакшырып, колдонуучулардын кеңири чөйрөсүн тартып, рыноктун суроо-талабын стимулдайт.
Кеңейтилген диапазондогу моделдердин күтүлүп жаткан өсүшү ар кандай транспорттук керектөөлөрдү канааттандырууда электр унаа өнөр жайынын ыңгайлашуусун баса белгилейт. Өнөр жай өнүгүп жаткандыктан, баа берүүнүн туура стандартын жана сатуудан кийинки тейлөө системасын түзүү транзакциялык чыгымдарды жана тобокелдиктерди азайтуу, акыры колдонулган жаңы энергетикалык логистикалык унаалардын өтүмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн абдан маанилүү. Электр унааларынын келечеги келечектүү жана экономика жана натыйжалуулук бул динамикалуу рынок үчүн эң башкы приоритет болуп саналат.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 10-декабрына чейин