25-апрелде, 2024-жылы Пекин автошоусунда, GAC Aion экинчи муундагыAIONV (Конфигурация | Сурамжылоо) расмий түрдө ачылды. Жаңы унаа AEP платформасында курулган жана орто өлчөмдөгү жол тандабас катары жайгаштырылган. Жаңы унаа жаңы дизайн концепциясын кабыл алып, акылдуу айдоо функцияларын өркүндөттү.
Сырткы көрүнүшү боюнча экинчи муунAIONV учурдагы моделге салыштырганда чоң өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Жаңы унааны Лос-Анжелес, Милан, Шанхай жана Гуанчжоу шаарларындагы дүйнөлүк дизайнерлик топтор жараткан. Жалпы форма жашоо күчүнүн классикалык тотеминен шыктанган - Тираннозавр рекс, ал классикалык жана таза хардкор гендерди экстремалдык абалга алып келет.
Алдыңкы бетине келсек, жаңы унаа үй-бүлөнүн эң акыркы "Blade Shadow Potential" дизайн тилин кабыл алат. Жалпы сызыктар катаалыраак. Кең алдыңкы бөлүгү аны күчтүүрөөк кылып, ошондой эле чоң визуалдык эффекттерди алып келет. Таза электр жол тандабас катары, жаңы унаа да жабык алдыңкы бет дизайнын кабыл алат.
Деталдарга келсек, жаңы унаанын фаралары бөлүнгөн дизайнды жокко чыгарып, анын ордуна тик бурчтуу бир бөлүктөн турган дизайнды кабыл алды. Ичиндеги эки тик LED күндүз иштеген жарыктар күйүп жатканда жакшы эффекттерди бере алат. Мындан тышкары, алдыңкы бампер, ошондой эле кыймыл диапазонуна бир аз кошот, эки тарабында жалтыраган кара аба алуу жасалгалары менен жабдылган.
Кузовдун капталына карап, жаңы машина дагы эле кутуча дизайнынын учурдагы тенденциясына жооп берген катаал стилдеги дизайнды кабыл алат. Каптал белинин сызыгы жөнөкөй, алдыңкы жана арткы канаттарынын көтөрүлгөн дизайны ага жакшы күч-кубат берет. Мындан тышкары, алдыңкы жана арткы дөңгөлөк аркалары жана унаанын ылдый жагындагы кара трим панелдери капталга жакшы үч өлчөмдүү эффект жаратат.
Деталдарга келсек, жаңы унаанын А түркүктөрү кара түстөгү дизайнды кабыл алып, катылган эшик туткалары жана калың чатыры менен айкалышып, жакшы мода сезимин жаратат. Кузовунун көлөмү боюнча, жаңы унаа узундугу 4605 мм жана дөңгөлөк базасы 2775 мм болгон орто өлчөмдөгү жол тандабас катары жайгашкан.
Машинанын артындагы түз сызыктар да абдан катаал стилди түзөт. Арткы жарыктын вертикалдуу формасы фараларды кайталайт, бул унаага жалпысынан жакшыраак тактоо сезимин берет. Мындан тышкары, жүк ташуучу капкак унаанын арткы бөлүгүнүн үч өлчөмдүү эффектин андан ары күчөтүп, номердик белгинин рамкасынын абалында оюп турат. Аны чоңойтуңуз.
Конфигурация боюнча, жаңы AION V айдоочу жана жүргүнчү + арткы шезлон үчүн тармактагы биринчи 8-пункттуу массаж SPA менен жабдылган. Ал 137 градуска туураланып, арткы жүргүнчүлөргө омуртка бурчуна эң ылайыктуу ыңгайлуу отуруу абалын табууга мүмкүндүк берет. Мастер-деңгээлдеги тюнинги бар 9 Белгиялык Premium динамиктери дүйнө жүзү боюнча ар кандай музыка стилдеринин үн диапазонун даана көрсөтө алат; 8 дюймдук вуфер бүт үй-бүлөгө жаратылыш менен адамдын ортосундагы гармониянын байлыгынан ырахат алууга мүмкүндүк берет. Классындагы жалгыз төрт тондуу үн башкаруусу менен артта отурган энелер калкаларды оңой ачып жаба алышат (арткы тарабы кичинекей үстөл менен жабдылган). Мындан тышкары, жаңы унаа VtoL тышкы разряд функциясы, үч режимдүү төрт башкаруу жылытуу жана муздаткыч муздаткыч сыяктуу учурдагы негизги конфигурациялары менен стандарттуу келет.
Интерактивдүү функцияларга келсек, жаңы AION V ошондой эле чоң AI модели ADiGO SENSE менен жабдылган, ал өз ара аракеттенүү логикасын жана чексиз түшүнүү жөндөмүнө ээ; бул өз классындагы жалгыз 4 тондуу үн аракети, бир нече тилди тааный алат жана супер адамга окшош сүйлөй алат, бул унаага чет тилдерди түшүнүүгө мүмкүндүк берет.
Акылдуу айдоо жагынан жаңы AION V да толугу менен жаңыртылган. Жаңы унаа дүйнөдөгү эң мыкты акылдуу айдоо жабдыктары менен жабдылган: Orin-x чип + жогорку жиптүү lidar + 5 миллиметр толкун радарлары + 11 көрүү камералары. Аппараттык камсыздоо деңгээли буга чейин L3 акылдуу айдоо деңгээлин колдойт. Кошумчалай кетсек, дүйнөдөгү эң мыкты AI алгоритми ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer ар тараптуу өз алдынча эволюциялык ой жүгүртүүнү үйрөнүп, экинчи муун V төрөлгөндө 10 миллион километрге жакын "ардагер айдоочуларды окутуу пробегине" ээ болушун камсыздайт. Унаалардан, жөө жүргүнчүлөрдөн, жол четинен жана тоскоолдуктардан тобокелдиктерден качуу жөндөмү тармакты алып барат жана айдоочунун убактылуу башкарууну талап кылган саны азыркы тармактагы алдыңкы деңгээлден алда канча төмөн.
Кубат жана батареянын иштөө мөөнөтү боюнча жаңы AION V журналдык батарея менен жабдылган. Бүт мылтык күйбөйт жана миллиондогон сатылган нускада өзүнөн өзү күйбөйт. Ошол эле учурда, GAC Aian жаңы AION Vнин интеграциясын жана жеңилдигин катуу изилдеп, иштеп чыгып, анын салмагын 150 кгга азайтты. Өнөр жайдын биринчи толугу менен суюктук менен муздатылган бардыгы бир-бирде терең интеграцияланган электрдик диск жана кремний карбид технологиясы менен 99,85% электрондук башкаруу эффективдүүлүгү энергияны керектөөнү бир топ кыскартат жана батареянын иштөө мөөнөтүн 750 кмге чейин узартат.
Электрондук башкаруу системасына келсек, жаңы унаа өзүн-өзү иштеп чыккан экинчи муундагы ITS2.0 акылдуу температураны башкаруу системасы менен жабдылган, ал стандарттуу жылуулук насосу системасы менен келет жана анын төмөнкү температурадагы энергия керектөөсү 50% га кыскарган. мурунку муун модели менен салыштырганда.
Кошумчалай кетсек, кремний карбидинин 400V платформасынын негизинде 15 мүнөттө 370 км аралыкты толуктоо мүмкүнчүлүгү бар. GAC Aian компаниясынын "Шаарларда 5 километр жана негизги жолдордо 10 километр" энергияны толуктоо чөйрөсү менен кызматташуу, ал унаа ээлеринин батареянын иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартты.
Посттун убактысы: 29-апрель-2024