• Жогорку температура аба ырайы жөнүндө эскертүү, рекорддук жогорку температура көптөгөн тармактарды "күйгүзөт"
  • Жогорку температура аба ырайы жөнүндө эскертүү, рекорддук жогорку температура көптөгөн тармактарды "күйгүзөт"

Жогорку температура аба ырайы жөнүндө эскертүү, рекорддук жогорку температура көптөгөн тармактарды "күйгүзөт"

Глобалдык ысык эскертүү кайрадан угулду!Ошол эле учурда дүйнөлүк экономика да бул ысыктан “күйүп” кетти.АКШнын Курчап турган чөйрөнү коргоо боюнча маалымат боюнча улуттук борборлору жарыялаган акыркы маалыматтарга ылайык, 2024-жылдын алгачкы төрт айында глобалдык температура 175 жылдын ушул эле мезгилиндеги эң жогорку чекке жетти.Bloomberg жакында отчетунда көптөгөн тармактар ​​климаттын өзгөрүшүнө байланыштуу кыйынчылыктарга туш болуп жатканын билдирди - транспорттук өнөр жайдан энергетика жана электр энергиясына, жапырт айыл чарба продукциясынын транзакция бааларына чейин, глобалдык жылуулук өнөр жайдын өнүгүүсүндө "кыйынчылыктарды" жаратты.

Энергетика жана энергетика рыногу: Вьетнам жана Индия "эң катуу жабыркаган аймактар"

"Traditional Energy" изилдөө компаниясынын рыноктук изилдөөлөр боюнча директору Гари Каннингэм жакында эле массалык маалымат каражаттарына ысык аба ырайы кондиционерлерди колдонуунун көбөйүшүнө алып келерин, ал эми электр энергиясына болгон суроо-талаптын жогору болушу жаратылыш газын жана башка энергия булактарын колдонууну көбөйтөт деп эскертти. Кошмо Штаттарда жаратылыш газын пайдаланууну кыскартууга алып келиши мүмкүн.Фьючерс баасы жылдын экинчи жарымында тездик менен көтөрүлдү.Буга чейин апрель айында Citigroup аналитиктери жогорку температура, бороон-чапкындан улам АКШнын экспортунун үзгүлтүккө учурашы жана Латын Америкасында барган сайын катуу кургакчылыктан улам келип чыккан "бороон" жаратылыш газына болгон баанын азыркы деңгээлден 50% га өсүшүнө алып келиши мүмкүн деп болжолдошкон.60% чейин.

Европа да олуттуу кырдаалга туш болуп жатат.Европанын жаратылыш газы буга чейин өсүш тенденциясына ээ болгон.Акыркы маалыматтарда ысык аба ырайы кээ бир өлкөлөрдү атомдук электр станцияларын жабууга мажбурлайт, анткени көптөгөн реакторлор муздатуу үчүн дарыяларга таянат жана алар иштей берсе, бул дарыянын экологиясына чоң таасирин тийгизет.

Түштүк Азия жана Түштүк-Чыгыш Азия энергия тартыштыгынан “эң катуу жабыркаган аймактарга” айланат."Таймс оф Индиянын" отчетуна ылайык, Индиянын Улуттук жүк диспетчердик борборунун маалыматына ылайык, жогорку температура электр энергиясына болгон суроо-талаптын өсүшүнө алып келди жана Делинин бир күндүк электр энергиясын керектөөсү биринчи жолу 8300 мегаватт босогодон ашты. жаңы жогорку 8,302 мегаватт.Сингапурдук Лианхе Заобао Индия өкмөтү жергиликтүү тургундар суу тартыштыгына дуушар болуп жатканын эскерткенин билдирди.Маалыматтарга караганда, Индияда ысык толкундар быйыл узакка созулат, тез-тез болуп, катуураак болот.
Түштүк-Чыгыш Азия апрель айынан бери катуу температурадан жапа чегип келет.Мындай экстремалдуу аба ырайы тез эле базарда чынжыр реакциясын жаратты.Көптөгөн соодагерлер жогорку температурадан улам келип чыккан энергияга болгон суроо-талаптын өсүшүнө каршы жаратылыш газын камдай башташты."Nihon Keizai Shimbun" веб-сайтынын маалыматына караганда, Вьетнамдын борбору Ханойдо быйыл жайдын ысык болушу күтүлүп, шаарда жана башка жерлерде электр энергиясына болгон суроо-талап да өскөн.

Агроазык-түлүк товарлары: "Ла Нина" коркунучу

Айыл чарба жана дан өсүмдүктөрү үчүн жылдын экинчи жарымында "Ла-Нинья феноменинин" кайтып келиши дүйнөлүк айыл чарба продукцияларынын рынокторуна жана бүтүмдөрүнө көбүрөөк басым жасайт."Ла-Нинья феномени" кургак аймактарды кургак, нымдуу аймактарды нымдуу кылып, аймактык климаттык мүнөздөмөлөрдү бекемдейт.Мисал катары сояны алып, кээ бир талдоочулар тарыхта "Ла-Нина феномени" болгон жылдарды карап чыгышты жана Түштүк Американын соя өндүрүшүнүн жылдан-жылга төмөндөшүнүн ыктымалдыгы жогору.Түштүк Америка дүйнөдөгү соя өстүрүүчү негизги аймактардын бири болгондуктан, өндүрүштүн ар кандай кыскарышы дүйнөлүк соя менен камсыз кылууну күчөтүп, баанын көтөрүлүшүнө алып келиши мүмкүн.

Климаттын таасири астында калган дагы бир түшүм буудай.Bloomberg агенттигинин маалыматына ылайык, буудайдын учурдагы фьючерс баасы 2023-жылдын июлунан бери эң жогорку чекке жетти. Себептерге негизги экспортер болгон Россиядагы кургакчылык, Батыш Европадагы жаан-чачындуу аба ырайы жана Америка Кошмо Штаттарынын негизги буудай өстүрүүчү аймагы болгон Канзастагы өтө кургакчылык кирет. .

Кытайдын Социалдык илимдер академиясынын Айылды өнүктүрүү институтунун илимий кызматкери Ли Гуосян Global Times кабарчысына экстремалдык аба ырайы жергиликтүү аймактарда айыл чарба азыктары менен камсыз кылуунун кыска мөөнөттүү жетишсиздигине алып келиши мүмкүн экенин жана жүгөрү оруп-жыюу боюнча белгисиздик дагы күчөй турганын айтты. , «Анткени жүгөрү негизинен буудай.Отургузгандан кийин отургузсаңыз, жылдын экинчи жарымында аба ырайынын кескин өзгөрүшүнө байланыштуу өндүрүштү жоготуу мүмкүнчүлүгү чоң болот».

Аба ырайынын кескин өзгөрүшү да какао менен кофенин кымбатташына түрткү болгон факторлордун бири болуп калды.Citigroup аналитиктери, эгерде Бразилия менен Вьетнамда жаман аба ырайы жана өндүрүш көйгөйлөрү сакталып калса жана блок соодасындагы фонд менеджерлери кескин көтөрүлө баштаса, коммерциялык кофенин маанилүү түрлөрүнүн бири болгон Arabica кофесинин фьючерстери жакынкы айларда кымбаттайт деп болжолдошууда. 30% дан 2,60 долларга чейин.

Жеткирүү тармагы: Чектелген транспорт энергиянын жетишсиздигинин “каардуу циклин” жаратат

Глобалдык жүк ташуу да сөзсүз түрдө кургакчылыктын таасиринде.Учурдагы дүйнөлүк сооданын 90% деңиз аркылуу бүтөт.Океандын жылышынан улам келип чыккан экстремалдуу аба ырайы кырсыктары кеме линияларына жана портторуна олуттуу жоготууларды алып келет.Мындан тышкары, кургак аба ырайы Панама каналы сыяктуу маанилүү суу жолдоруна да таасир этиши мүмкүн.Европадагы эң көп соода суу жолу болгон Рейн дарыясы да суунун рекорддук деңгээлде төмөн болушу кыйынчылыкка туш болуп жатканы кабарланууда.Бул Нидерландиянын Роттердам портунан дизель жана көмүр сыяктуу маанилүү жүктөрдү ички тарапка ташуу зарылдыгына коркунуч туудурат.

Буга чейин Панама каналынын суунун деңгээли кургакчылыктан улам төмөндөп, жүк ташуучу кемелердин агымы чектелип, жүк ташуу мүмкүнчүлүктөрү кыскарган, бул айыл чарба продукцияларынын соодасына жана түндүк жана түштүк жарым шарлардын ортосундагы энергетикалык жана башка көлөмдөгү товарларды ташууга зыян келтирген. .Акыркы күндөрү жаан-чачын көбөйүп, жүк ташуу шарттары жакшырганына карабастан, жүк ташуу жөндөмдүүлүгүнө болгон мурдагы катуу чектөөлөр адамдардын "ассоциациясын" жана ички каналдар да ушундай эле таасир этеби деген кооптонууну жаратты.Буга байланыштуу Шанхай деңиз университетинин улук инженери жана Шанхай эл аралык кеме ташуу изилдөө борборунун башкы маалымат кызматкери Сю Кай 2-де Global Times кабарчысына Европанын ички бөлүгүндөгү Рейн дарыясын мисал катары алуу, жүк ал эми дарыядагы кемелердин агымы кыймылга таасирин тийгизген кургакчылык болсо да аз.Бул жагдай Германиянын кээ бир хаб портторунун кайра жүктөө катышына тоскоол болот жана кубаттуулук кризисинин болушу күмөн.

Ошентсе да, катаал аба ырайы коркунучу жакынкы айларда чийки соодагерлерди сергек абалда кармап турушу мүмкүн, деп айтты улук энергетикалык аналитик Карл Нил, анткени "белгисиздик туруксуздукту жаратат, ал эми жапырт соода рыноктору үчүн" адамдар бул белгисиздикте баага жакын болушат. Мындан тышкары, кургакчылыктан улам танкер менен ташуу жана суюлтулган газды ташуу боюнча чектөөлөр жеткирүү чынжырынын чыңалуусун дагы да күчөтөт.

Ошентип, глобалдык жылуулуктун актуалдуу көйгөйү алдында, жаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүү концепциясы бул экологиялык көйгөй менен күрөшүүдө маанилүү аспект болуп калды.Жаңы энергетикалык унааларды жайылтуу жана кабыл алуу туруктуу өнүгүү жана айлана-чөйрөнү коргоо үчүн маанилүү кадам болуп саналат.Дүйнө климаттын өзгөрүшүнүн терс таасирлери менен күрөшүп жаткандыктан, көмүртектин эмиссиясын азайтуу жана глобалдык жылуулук менен күрөшүү үчүн инновациялык чечимдерге муктаждык болуп көрбөгөндөй актуалдуу болуп калды.

Жаңы энергетикалык унаалар , анын ичинде электр жана гибриддик унаалар туруктуураак транспорт тармагына өтүүнүн алдыңкы сабында.Электр жана суутек сыяктуу альтернативдик энергия булактарын колдонуу менен бул унаалар транспорттун таза, экологиялык жактан таза түрүн камсыздайт.Бул салттуу казылып алынган отун менен иштеген унаалардан баш тартуу парник газдарынын эмиссиясын азайтуу жана климаттын өзгөрүшүнүн кесепеттерин азайтуу үчүн абдан маанилүү.Жаңы энергетикалык унааларды иштеп чыгуу жана кеңири колдонуу туруктуу өнүгүү принциптерине ылайык келет жана жаратылыш ресурстарын коргоого жана абанын булганышын азайтууга өбөлгө түзөт.Бул куралдарды колдонууга көмөктөшүү менен өкмөттөр, ишканалар жана жеке адамдар келечек муундар үчүн айлана-чөйрөнү коргоодо негизги ролду ойной алышат.

Кошумчалай кетсек, жаңы энергетикалык унаалардагы жетишкендиктер глобалдык климаттык максаттарга жетүү үчүн олуттуу прогрессти билдирет.Өлкөлөр Париж келишими сыяктуу эл аралык келишимдер тарабынан белгиленген эмиссияларды кыскартуу максаттарына жетишүүгө умтулуп жаткандыктан, жаңы энергия транспорт каражаттарын транспорт системасына интеграциялоо өтө маанилүү.

Жаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүү концепциясы глобалдык жылуулук менен күрөшүү жана айлана-чөйрөнү коргоону илгерилетүү үчүн чоң перспективаларга ээ.Бул унааларды кадимки унааларга ылайыктуу альтернатива катары сунуштоо туруктуураак жана экологиялык жактан таза келечекти түзүүдөгү маанилүү кадам болуп саналат.Жаңы энергетикалык унааларды кеңири жайылтууга артыкчылык берүү менен, биз климаттын өзгөрүшүнүн кесепеттерин азайтуу жана келечек муундар үчүн дени сак планетаны түзүү үчүн биргелешип иштей алабыз.

Биздин компания жаңы энергияны туруктуу өнүктүрүү концепциясын карманат, транспорт каражаттарын сатып алуу процессинен баштап, транспорт каражаттарынын жана транспорттун конфигурацияларынын экологиялык көрсөткүчтөрүнө, ошондой эле колдонуучулардын коопсуздук маселелерине көңүл бурат.


Посттун убактысы: 03-03-2024