Норвегиялык финансы министри Тригволд Вердум Норвегиядагы Тарифтер менен бирге ЕБди ээрчип кетпейт деп, буга чейин маанилүү билдирүү берилгенКытай электр транспорту. Бул чечим чагылдырат
Норвегиянын глобалдык электр транспорт каражаттарына биргелешип жана туруктуу мамиле жасоого болгон ишеним. Норвегияны эрте кабыл алуучу катары, Норвегия туруктуу транспортко өтүүсүндө өз сөзсүз түрдө ийгиликке жетишти. Электр транспорт каражаттары өлкөнүн автомобиль секторунун көпчүлүк бөлүгүн түзгөндүктөн, Норвегиянын тарифтик позициясы эл аралык жаңы энергия транспорт каражаттары үчүн олуттуу кесепеттерге алып келет.
Норвегиянын электр транспортуна берилгендиги дүйнөдөгү эң жогорку деңгээлдеги электр транспорт каражаттарынын жогорку тыгыздыгында чагылдырылат. Норвегиянын расмий маалымат булагынын статистикасы, былтыр өлкөдө сатылган унаалардын 90,4% түзүүчү, болжол менен 2022-жылы сатылган унаалардын 80% дан ашыгы электр өткөргүч болот. Мындан тышкары, Кытай бренддери, анын ичинде Полестар моторлары, Норвегия рыногуна импорттолуучу электр унааларынын 12% дан ашыгын эсепке алышты. Бул дүйнөлүк рынокто кытай электр унаа өндүрүүчүлөрүнүн таасири пайда болгон.
Европа Комиссиясынын Кытай электр транспорту боюнча тарифтерди киргизүү жөнүндө чечими анын эл аралык кызматташтык жана рыноктун динамикасына тийгизген таасири жөнүндө талаш-тартышты карады. Бул кадам Европа Кармаалардын тынчсызданууларын көтөрдү, бирок Европа Комиссиясы Кытай өкмөтүнүн субсидиясынан келип чыккан адилетсиз атаандаштык жана базар бурмалоолорун билдирди. Порше, Мерседес-Бенц жана Бенц сыяктуу өндүрүүчүлөргө потенциалдуу таасир этүүчү экономикалык кызыкчылыктардын жана экологиялык ой-пикирлердин ортосундагы экономикалык кызыкчылыктардын ортосундагы комплекстүү интерлейди баса белгилейт.
Жаңы энергетикалык транспорт каражаттарын экспорттоодо Кытайдын белгилүү бир өзгөчөлүгү өнөр жайдын эл аралык мааниси баса белгиленет. Жаңы Энергия транспорту айлана-чөйрөнү коргоого, туруктуу энергияны пайдаланууну, жашыл транспортту жайылтууда маанилүү ролду ойнойт. Төмөн көмүртек саякаттоо үчүн, адамдар менен айлана-чөйрөнүн ортосундагы гармониялуу мамилени илгерилетүү үчүн глобалдык талаптарына ылайык келет. Демек, Кытай электр транспорту боюнча тарифтерди киргизүү экономикалык атаандаштык жана экологиялык туруктуулук ортосундагы баланс жөнүндө тиешелүү суроолорду берет.
Кытайдын электр унаа тарифтери боюнча талаш-тартыштар экологиялык тең салмактуулукту жана эл аралык кызматташууну артыкчылыкка татыктуу нюанцияга муктаждык баса белгиленет. Акыйкатсыз атаандаштык жөнүндө тынчсыздануулар жарактуу болсо да, жаңы энергетикалык унаалардын жайылышы менен алып келген кеңири экологиялык жөлөкпулдарды таануу маанилүү. Экономикалык кызыкчылыктардын жана экологиялык коргоо органдарынын ортосундагы гармониялуу биргелешип жашоого жетишүү үчүн глобалдык базарлардын өз ара байланышын жана экологиялык туруктуулуктун өзүлөрүнүн өзүлөрүнүн мамилесин тааныган көп кырдуу келечектерди талап кылат.
Кыскача айтканда, Норвегиянын Кытайдын электр транспортторуна тарифтерди киргизбөөнү чечүү Норвегиянын эл аралык кызматташууну жана туруктуу транспортту жайылтууга милдеттенмесин чагылдырат. Жаңы энергетикалык унаалардын өнүгүп келе жаткан пейзаж экономикалык динамиканы жана экологиялык талаптарды эске алуу менен тең салмактуу мамиле талап кылынат. Эл аралык коомчулук менен, Комплекстүү энергия транспорту рыногу менен, тынчтык өспүрүм өнүгүүсү жана жеңишке жетүү кызматташтыгы өнөр жай үчүн туруктуу жана ак ниеттүү келечекке жетишүү үчүн маанилүү болуп саналат. Бир тараптуу иш-аракеттердин ордуна, жаңы энергия транспорт каражаттарынын өнүгүү траекториясын калыптандыруу принциби болушу керек.
Пост убактысы: 11 июнь-2024