• Тарифтик саясат авто куруу тармагынын лидерлеринин ортосунда тынчсызданууну жаратат
  • Тарифтик саясат авто куруу тармагынын лидерлеринин ортосунда тынчсызданууну жаратат

Тарифтик саясат авто куруу тармагынын лидерлеринин ортосунда тынчсызданууну жаратат

202-жылдын 26-мартында5АКШнын президенти Дональд Трамп импорттолгон унааларга карама-каршылыктуу 25% тариф жарыялаган, ал эми автомобиль өнөр жайы аркылуу шок толкундарды жиберген кадамды жарыялады. Tesla CEO Элон Муск Тесланын операцияларын "олуттуу" деп атаган саясаттын мүмкүн болуучу таасирине байланыштуу тынчсызданууларын тез эле айыкка чыктым. Социалдык медиа платформасында X, бул Муск жаңы тарифтик түзүмү Тесланы таштабай калгандыктан, ал компаниянын иштөө алкагына жана чыгымдын структурасына олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн экендигин баса белгилеп койгонун айтты. Бул Трамптун "Тесла үчүн бейтараптык, ал тургай, Тесла үчүн оң маанайда болгон" деген сөздүн туруктуу экендигинен айырмаланып турду.

 Мусктун тынчсыздануулары, айрыкча глобалдашуу контекстинде автоунаа тармагынын татаалдыгын белгилейт. Трамп администрациясынын тарифтерди киргизүү ниети - ички өндүрүштү жайылтууга көмөктөшүү - бул реалдуулук, мындай саясат күтүлбөгөн кесепеттерге алып келиши мүмкүн. АКШнын соода өкүлүнө кат келген кат менен, Tesla атынан белгилүү бир бөлүктөрдү кычкыл газын кычкыл газын келтирди. Компаниянын өзүлөрүнүн жеткирүү тизмесин локалдаштырууга жасаган аракеттерине карабастан, айрым бөлүктөр АКШда булак булак болуп, же жөн гана жеткиликтүү эмес. Бул дилемма Tesla үчүн өзгөчө эмес; Башка ири автоматтерлер, анын ичинде жалпы моторллор, Форд жана Ривян, ошондой эле Мексика, Канада жана Кытай сыяктуу өлкөлөрдүн негизги компоненттери сыяктуу өлкөлөрдөгү жеткирүүчүлөргө таянат.

 Автоматтык тармагында дүйнөлүк жеткирүү чынжырынын татаалдыгы

 Автомобиль өнөр жайы глобалдык жеткирүү чынжыры менен мүнөздөлөт, ал көбүнчө бузулууларга дуушар болгон. Муск жөнүндө эскертүү бул тармакта назик тең салмактуулукту эскертет. Тарифтик саясаттын артынан ниеттөө болуп саналат, америкалык өндүрүштүк өндүрүшүн коргоо жана жайылтуу, жеткирүү жана чыгымдарды көбөйтүү мүмкүнчүлүгү, керектөөчүлөргө зыян келтириши мүмкүн жана бүт тармактын өнүгүшүнө тоскоол болушу мүмкүн. Тесла АКШнын соода өкүлүн жаңы тарифтик саясат деп эсептеген чынжырдын реакцияларын ар тараптуу баалоо үчүн үндөдү.

 Трамптын кулактандыруусуна рыноктун реакциясы инвесторлордун тынчсызданууларын сүрөттөйт. Tesla жана башка амандардын акциялары тарифтик кулактандырылгандан кийин сааттан кийин бир азга бир аз төмөндөдү. Бул рыноктун реакциясы администрациянын ниетине карабастан, саясаттын иш жүзүндөгү таасирлери күтүлгөндөй болбой калышы мүмкүн экендигин билдирет. Авто тармагында өсүштү жана туруктуулукту жайылтууга эмес, тарифтер жеке компаниялардын оперативдүүлүгүнүн жана рыноктук ишмердүүлүгүнө олуттуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

 Автоматтык өнөр жай тармагында коргоо иш-чараларына кайрылуу

 Трамптын тариф саясатынын теориялык негиздери ал америкалык өндүрүштүн өнүгүшүнө көмөк көрсөтүүнү каалаарын көрсөтөт. Бирок, мындай Протекционисттик иш-чаралардын чыныгы таасирлери Тесла жана анын атаандаштарына чоң кыйынчылыктарга алып келиши мүмкүн. Мушканын түшүнүктөрү саясатчылар соода саясатын түзүүдө дүйнөлүк жабдыктар чынжырчынын татаалдыгын жана өз ара көз карандылыгынын татаалдыгын эске алышы керек экендигин баса белгилешет. Андай кылбаса, эсептегичтер жетишүүгө багытталган максаттарга жетишүү мүмкүн эмес.

 Автомобиль өнөр жайы жаңы тарифтердин таасири менен күрөшүүдө кызыкдар тараптар АКШнын өндүрүшүнүн келечеги жөнүндө конструктивдүү диалог жүргүзгөндүгү маанилүү. Дүйнөлүк жабдуулардын тизмелеринин татаалдыгы соода саясатына туташкан дүйнөнүн реалдуулугу менен ата мекендик продукцияны тең салмактуу болорун салмактуулукка ээ кылат. Саясатчылар өзүлөрүнүн чечимдеринин кокусунан инновацияга жана өнөр жайдын өсүшүнө тоскоол болбошу үчүн, алардын чечимдеринин натыйжалык кесепеттерин баалоого сергек болуш керек.

 Интверт, президент Трамп'Жакында жарыяланган тарифтер АКШнын автоунаа тармагынын келечеги жөнүндө талашып-тартышты. Саясаттын артынан ниет ата мекендик өндүрүштүн коргоосун коргоо, Элон Муск сыяктуу өнөр жай лидерлери мындай иш-чаралардын потенциалдуу кемчиликтерин баса белгилейт. Автомобилдик индустрия өнөр жайы өнүгүп келе жаткандыктан, бул саясатчылар дүйнөлүк жабдуу чынжырынын татаалдыгын толук түшүнүүгө маанилүү. Муну менен алар автоунаа тармагында өсүү жана туруктуулук үчүн жагымдуу чөйрөнү түзө алышат, акыры, керектөөчүлөргө жана бүтүндөй экономикага пайда алып келишет.

Электрондук почта:edautogroup@hotmail.com

Телефон / whatsapp:+8613299020000

 


Пост убактысы: Apr-0825