Таиланд кийинки төрт жылда жаңы инвестицияга кеминде 50 миллиард бат (1,4 миллиард доллар) тартуу үчүн гибриддик унаа өндүрүүчүлөргө жаңы стимулдарды берүүнү пландаштырууда.
Таиланддын Улуттук электрдик унаа саясаты комитетинин катчысы Нарит Тердстеерасукди 26-июлда журналисттерге билдиргендей, гибриддик унаа өндүрүүчүлөр белгилүү бир стандарттарга жооп берсе, 2028-2032-жылдар аралыгында төмөнкү керектөө салыгын төлөшөт.
Нариттин айтымында, 10дон аз орундуу квалификациялуу гибриддик унаалар 2026-жылдан баштап 6% акциздик ставкага дуушар болот жана эки жыл сайын эки пайыздык жалпак ставкадан бошотулат.
Салыктын төмөндөтүлгөн ставкасына ээ болуу үчүн гибриддик унаа өндүрүүчүлөр Таиланддын электр унаа өнөр жайына 2027-жылга чейин кеминде 3 миллиард бат инвестиция кылышы керек. Мындан тышкары, программанын алкагында чыгарылган унаалар көмүр кычкыл газынын эмиссиясынын катуу талаптарына жооп бериши керек, Таиландда чогултулган же өндүрүлгөн унаанын негизги тетиктерин колдонушу керек жана алтыдан кем эмес төрт айдоочунун жардам көрсөтүү системасы менен жабдылышы керек.
Нариттин айтымында, Таиландда иштеп жаткан жети гибриддик унаа өндүрүүчүдөн кеминде бешөө долбоорго кошулат деп күтүлүүдө. Таиланддын электр унаа комитетинин чечими карап чыгуу жана акыркы бекитүү үчүн министрлер кабинетине берилет.
Нарит мындай деди: "Бул жаңы чара Таиланддын автомобиль өнөр жайынын электрлештирүүсүнө өтүүсүн жана бүт жеткирүү чынжырынын келечектеги өнүгүүсүн колдойт. Таиландда электр унааларынын бардык түрлөрү, анын ичинде комплекттүү унаалар жана тетиктер үчүн өндүрүш борбору болуу мүмкүнчүлүгү бар ".
Жаңы пландар Таиланд акыркы жылдарда олуттуу чет элдик инвестицияларды, айрыкча кытайлык өндүрүүчүлөрдү тарткан электр унаалары үчүн стимулдарды агрессивдүү түрдө ишке ашырып жатканда келип чыкты. "Азиядагы Детройт" катары Таиланд 2030-жылга чейин унаа өндүрүшүнүн 30 пайызын электр унаалары түзүүнү максат кылууда.
Таиланд акыркы бир нече ондогон жылдар ичинде аймактык автомобиль өндүрүшүнүн борбору жана дүйнөнүн кээ бир алдыңкы автомобиль өндүрүүчүлөрүнүн, анын ичинде Toyota Motor Corp жана Honda Motor Co компанияларынын экспорттук базасы болуп келген. Акыркы эки жылда BYD жана Great Wall Motors сыяктуу кытайлык электр унаа өндүрүүчүлөрүнүн инвестициялары Таиланддын автомобиль өнөр жайына жаңы күч-кубат алып келди.
Өзүнчө, Таиланддын өкмөтү импорттук жана керектөө салыктарын азайтты жана унаа өндүрүүчүлөрдүн жергиликтүү өндүрүштү баштоо милдеттенмесинин ордуна унаа сатып алуучуларга накталай субсидияларды сунуш кылды, Таиландды аймактык автомобиль борбору катары жандандыруу үчүн акыркы кадам. Мындай шартта Тайланддын рыногунда электр унааларына суроо-талап күчөдү.
Нариттин айтымында, Таиланд 2022-жылдан бери 24 электр унаа өндүрүүчүсүнөн инвестиция тартты. Үстүбүздөгү жылдын биринчи жарымында Таиландда жаңы катталган аккумулятор менен иштеген электр унааларынын саны өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 19% көбөйүп, 37 679га көбөйдү.
Таиланддын өнөр жай федерациясы тарабынан 25-июлда жарыяланган унаа сатуу маалыматтары да ушул жылдын биринчи жарымында Таиландда бардык электр унааларынын сатуусу өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 41% га өсүп, 101 821 унаага жеткенин көрсөттү. Ошол эле учурда, Таиландда жалпы ички унаа сатуу 24% га төмөндөдү, бул негизинен жүк ташуучу жүк ташуучу унааларды жана ички күйүүчү моторлуу жеңил унааларды сатуунун төмөндөшүнөн улам.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 30-июлуна чейин