2025-жылдын май айына карата ЕБ унаа рыногу "эки жүздүү" үлгүсүн көрсөтөт: батарея электр унаалар (BEV) нын 15,4 процентин гана тузет
рыноктун үлүшү, ал эми гибриддик электр унаалары (HEV жана PHEV) 43,3% ды түзүп, үстөмдүк кылуучу позицияны бекем ээлейт. Бул көрүнүш рыноктук суроо-талаптын өзгөрүшүн гана чагылдырбастан, ошондой эле глобалдык жаңы энергетикалык унаа индустриясын өнүктүрүү үчүн жаңы перспективаны камсыз кылат.
ЕБ рыногунун бөлүнүшү жана көйгөйлөрү
Акыркы маалыматтарга ылайык, ЕБ BEV рыногунун көрсөткүчтөрү 2025-жылдын биринчи беш айында олуттуу айырмаланган. Германия, Бельгия жана Нидерланды тиешелүүлүгүнө жараша 43,2%, 26,7% жана 6,7% өсүү темпи менен жетектеди, бирок француз рыногу 7,1% га төмөндөдү. Ошол эле учурда, гибриддик моделдер Франция, Испания, Италия жана Германия сыяктуу рыноктордо гүлдөп, тиешелүүлүгүнө жараша 38,3%, 34,9%, 13,8% жана 12,1% өсүштү.
Май айында таза электрдик унаалар (BEV) жылына 25% га өскөнүнө карабастан, гибриддик электр унаалары (HEV) 16% га өстү жана плагин гибриддик электр унаалары (PHEV) үчүнчү ай катары менен 46,9% га өстү, рыноктун жалпы көлөмү дагы эле кыйынчылыктарга дуушар болууда. 2025-жылдын биринчи беш айында Евробиримдиктеги жаңы унаалардын каттоолорунун саны өткөн жылга салыштырмалуу бир аз 0,6% га кыскарды, бул салттуу күйүүчү унаалардын кыскаруусу натыйжалуу толтурулбаганын көрсөтүүдө.
Эң олуттуусу, BEV рыногунун учурдагы киришинин деңгээли менен Евробиримдиктин 2035-жылга карата жаңы унаалардын нөлдүк эмиссия максатынын ортосунда чоң ажырым бар. Заряддоо инфраструктурасынын артта калышы жана батареянын кымбаттыгы негизги тоскоолдуктар болуп калды. Европада оор жүк ташуучу унаалар үчүн жарактуу 1000ден ашпаган коомдук кубаттоочу станциялар бар жана мегаватт деңгээлинде тез кубаттоону жайылтуу жай жүрүп жатат. Кошумчалай кетсек, субсидиялардан кийин электромобилдердин баасы күйүүчү май менен жүрүүчү унааларга караганда дагы эле жогору. Диапазондун тынчсыздануусу жана экономикалык басым керектөөчүлөрдүн сатып алуу ынтасын басууну улантууда.
Кытайдын жаңы энергетикалык унааларынын өсүшү жана технологиялык инновациялары
Дүйнөлүк жаңы энергетикалык унаа рыногунда Кытайдын көрсөткүчтөрү өзгөчө көз жоосун алат. Кытайдын Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясынын маалыматы боюнча, Кытайдын жаңы энергетикалык унаа сатуулары 2025-жылы 7 миллионго жетип, дүйнөдөгү эң чоң электр унаа рыногу болууну улантууда. Кытайлык автоөндүрүүчүлөр технологиялык инновацияларда, өзгөчө аккумулятордук технологияда жана акылдуу айдоодо тынымсыз ийгиликтерди жаратышты.
Мисалы, CATL дүйнөдөгү алдыңкы аккумулятор өндүрүүчүсү катары, энергиянын тыгыздыгы жогору жана өндүрүштүк чыгымдарды азайтуучу "4680" аккумуляторун чыгарды. Бул технологияны колдонуу электр унааларынын туруктуулугун гана жакшыртбастан, ошондой эле бүткүл унаанын баасын төмөндөтүү мүмкүнчүлүгүн берет. Мындан тышкары, NIO компаниясынын батареяны алмаштыруу модели бир нече мүнөттө батареяны толук алмаштырууга мүмкүндүк берет. чыдамкайлык тынчсызданууну азайтат.
Акылдуу айдоо жагынан Huawei көптөгөн автокомпаниялар менен кызматташып, L4 деңгээлиндеги автономдуу айдоо жөндөмдүүлүгүнө ээ, өз алдынча иштелип чыккан чиптерге негизделген акылдуу айдоо чечимдерин ишке киргизди. Бул технологияны ишке ашыруу айдоочулук коопсуздукту жана ыңгайлуулукту гана жакшыртпастан, келечекте пилотсуз айдоону коммерциялаштыруу үчүн негиз түзөт.
Келечектеги рыноктук атаандаштык жана технологиялык атаандаштык
Евробиримдиктин көмүртектин эмиссиясы боюнча эрежелери катаалданууну улантып жаткандыктан, унаа өндүрүүчүлөр эмиссияны азайтуу үчүн күчөгөн кысымга туш болуп, электрлештирүү трансформациясын тездетүүгө аргасыз болушу мүмкүн. Келечекте технологиялык инновациялар, чыгымдарды көзөмөлдөө жана саясат оюндары европалык авто рыногунун атаандаштык пейзажын кайра түзөт. Ким тоскоолдуктарды бузуп, мүмкүнчүлүктү пайдалана алат, ал тармакты өзгөртүүнүн акыркы багытын аныктай алат.
Бул контекстте, Кытайдын жаңы энергетикалык унаа технологиясы артыкчылыктары дүйнөлүк рыноктук атаандаштыкта маанилүү соода чип болуп калат. Технологиянын тынымсыз өнүгүшү жана рыноктун акырындык менен жетилиши менен кытайлык автоөндүрүүчүлөр келечектеги электр унаа рыногунун көбүрөөк үлүшүн ээлейт деп күтүлүүдө.
Евробиримдиктин электр унаа рыногунун үзгүлтүккө учурашы рыноктук суроо-талаптын өзгөрүшүнүн натыйжасы гана эмес, ошондой эле технологиялык инновациялардын жана саясий жетекчиликтин биргелешкен эффектиси. Кытайдын жаңы энергетикалык унаалар үчүн технологиялык инновациядагы алдыңкы позициясы дүйнөлүк рынокко жаңы мүмкүнчүлүктөрдү жана чакырыктарды алып келет. Келечекте, электрлештирүү жараянын тездетүү менен, жаңы энергетикалык унаа өнөр жайы кенен өнүгүү келечегин ачат.
Email:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Посттун убактысы: 01-01-2025