Кош ламинардык агымынын кондиционерине байланыштууL6Орточо?
Li L6 Dual-Laminar агымынын кондиционери менен стандартка келет. Дуал-ламинардык агым деп аталган дуушар болгондуктан, унаада кайтып келген абаны, унаанын сыртындагы таза абада, ал эми кабинанын төмөнкү жана жогорку багыттарына, өз алдынча жана аларды өз алдынча өзгөртүп, так өзгөртө аласыз.
Абанын температуранын төмөндүгү менен, аба кондициялоо тутумунун төмөнкү катмарынын буту менен согуштук багыт унаада түпнуска, температуранын жогорку температура абаны кайра иштетиши мүмкүн, ошондо ал батарейканын турмушун жогорулатуу жана өркүндөтүү. Таза абаны камсыз кылуу жана терезелерди тешүү үчүн нымдуу нымдуулукту жайылтуучу нымдуу нымдуулукту жайылтат.
Экинчи катардагы кондиционер кулпуланганбы?
Балдардын кокусунан ага тийбеши керек?
LI L6 арткы аба кондиционеринин кондиционеринин функциясы менен жабдылган. Контролдоо интерфейсинин контролдоо интерфейсин киргизүү үчүн борбордук контролдук интерфейстин астындагы функционалдык тилкесиндеги функционалдык тилкесиндеги функционалдык тилкесиндеги "аба кондитердик" сөлөкөтүн чыкылдатыңыз
Алыскы авиабилеттерди колдонуу деген эмне?
LI L6 ROLLOVER, капкактын, кагылышуу жана башка сценарийлердин байланыштарын жана башка сценарийлердеги байланыштардын жана башка сценарийлердин байланыштарын натыйжалуу азайтуу үчүн, алыстан коопсуздук тарамынын маанилүү конфигурациясы болуп саналат, ал унаа коопсуздугун жакшыртуу.
Дистальная приброн диверный дизайны кабыл алат жана айдоочунун отургучунун арткы бетинде жайгашкан. Чагылгандан кийин, эки фронтиянын ортосунда колдоого болот. Негизги көңдөй, айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн башын, көкүрөгүн жана курсагына жетиштүү камтууну жана коргоону камсыздай алат. Автордун туруктуулугун камсыз кылуу үчүн көмөкчү көңдөйдүн көмөкчү көңдөйү бекем колдоого алынат. Каптал кагылышуулар, ролловниктер жана башка кырсыктар, алыскы аба напажын синий айдоочулардын, жүргүнчүлөрдүн ашыкча денени ашыкча жолго түшүрүп, башы-башы менен кагылышуу сыяктуу өз ара кагылышуулардын алдын алат. Ошондой эле ал Борбордук консолдун эң көп жана орундары менен алардын байланышын төмөндөтүшү мүмкүн. жана эшиктин ички бөлүктөрү ж.б.
Сиз үч г + кытай камсыздандыруу Изилдөө Институту эмнени билдирет?
Эмне үчүн ал жерде үч гс болгон?
Li L7, L8 жана L9 салыштырмалуу эрте иштелип чыккан. Сертификаттоо мезгилинде Кытайдын 2020-номери Камсыздандыруу автоунаа индекси (C-IASI) тест жана баалоо тутуму ишке ашырылды. Бул жол-жободогу эң жогорку баалоо классы G (мыкты). Бирок, ли автоунанын өнүгүү стандарттары өнөр жай стандарттарына ээ болбой калды.
Кытай камсыздандыруу автоунаа индекси (C-IASI) тест жана баалоо тутуму G (эң сонун), G + (мыкты +) рейтингин кошуу жана баалоо ыкмасы андан ары өркүндөтүлөт. Унаанын ээлеген индекси индекси индексин алуу, бардык тест тапшырмаларын алган бардык моделдер гана, бардык сын-пикирлерди карап чыгууну өтүндү, жана кошумча нерселердин бардыгын баалоо (мыкты) г + (мыкты) рейтингди алат.
Лилит Л6 жана Лилит Мега 2023-нускасын биринчи орунга киргизип, камсыздандыруу автоунаа индекси (C-IASI) стандарттык дизайны жана кылдат текшерүү жүргүзүү. Унаада жүргүнчүлөрдүн коопсуздугунун коопсуздугу, унаанын сыртындагы жөө жүргүнчүлөр индекси жана унаа көмөкчү коопсуздуг индекси G + (мыкты +) стандартына жолугат. , Айдоочунун тарабында жана жүргүнчүлөрдүн борбору нөлдүк кемчиликтеринин 25% ы нөлдүк кемелерине жетип, эки тарапка тең пилларддык силлдер менен нөлдүк жана жүргүнчүлөрдү бөлүгүнүн структуралык актыкты камсыз кылат жана аман калуу мейкиндигин сактап калуу үчүн нөлдүк кемчилиги бар болчу.
Бүткүл үй-бүлөнүн коопсуздугу - бул милдеттүү эмес. Кайсы гана болбосун, кайсы УЧУРДАГЫ КОРКУНУЧУ, КОРКУНУЧТУУ Коопсуздук органынын денеси жана автоунаа күзөтчүсү сизге жана сиздин үй-бүлөңүздү толук коргоо менен камсыз кылат.
Арткыдан эмне үчүн li l l6 арткы калипери эмне үчүн?
Li L7, L8 жана L9ден айырмаланып турабы?
Лилит Л6 Ли Авто-Муундардын Экинчи Муундагы кеңейтилген платформасына негизделген жана үч жылдык изилдөө жана өнүгүүнү өттү. Ал толугу менен алдыга өнүккөн жаңы продукт. Экинчи катардагы жүргүнчү бөлүгүндө мейкиндикти максималдуу максималдуу максималдуу максималдуу максималдуу максималдуу максималдуу, LI L6 мотор дененин дөңгөлөктүн борборунун артында, октун алдына космос мейкиндигин бошотот. Ошондуктан, беш-беш-шилтемеден көз карандысыз токтотуу Окужанын алдына алдыңкы нурдун колун түзөт. , арткы дөңгөлөк калипери октун артында жайгаштырылган. Бул өзгөрүү тормоздун натыйжалуулугуна таасирин тийгизбейт. Беш-Шилтеме көз карандысыз токтотулган жаңы арткы беш-шилтеме, li l7, l7, l8, l8 жана l9 l9-тен аралыкта жана селкинчектин макети жагынан айырмаланат. Флагмандын асма түзүмүнүн дизайны ошондой эле инженердик команданын ага туруктуулукту жана жылмакай иштөөгө мүмкүндүк берген максималдуу жөнгө салуу мейкиндигин сактайт жана мен ар бир адамдын сыноодон өткөн окуяны чыдамсыздык менен күтөм.
Алдыңкы катардагы зымсыз кубаттоо панели эмне үчүн өз аба муздайт?
Телефонуңуз кубаттаганда ысык болобу?
Жайкы келгенде, унаа ачык абада жылытылгандан кийин, борбордун консолунун температурасы салыштырмалуу жогору болот. Азыркы учурда, зымсыз заряддуу панель аба муздатуу менен жабдылган болсо дагы, шамал ысык аба болот. Кондиционердин кондиционерлери бир нече убакытка чейин күйгүзүлгөндөн кийин, унаа температурасы төмөндөйт, уюлдук телефондун зымсыз заряддын температурасы кадимкидей кайтып келет.
Li L6 Платинумдун спикери,
Спикерлер Ли Мега менен бирдейби?
Лли Л6 Максинин платинум аудио системасы LI Mega-ге аппараттык сапат менен бирдей болот. Бирок, себеби LLI L6 Макс Арткы кабинанын көңүл ачуучу экраны менен жабдылган эмес, ал арткы кабинанын көңүл ачуу экранынын эки тарабындагы борбордук баяндамачылар жетишпейт. Унаадагы баяндамачылардын саны ли мегадан аз. 2 азыраак.
Платинумдун үн тутуму Берлиндин үн деңгээлин угуу тажрыйбасын бере турган жогорку класстагы PSS системасы менен жабдылган. Твиттер эки шакек акустикалык структураны кабыл алат. Ортоңку аймакта кадимки твиттер менен салыштырганда, орто аймакта бүктөлүүчү шакек кошулду, бул жогорку жыштык сегменттелген термелүүлөрдү натыйжалуу басат. Ринг формасындагы алюминий диафрагма, жогорку жыштык деңгээли жана деталдары жоголуп кетпестен көрсөтүлүшү мүмкүн. чыгуу. Мидрандж, бас, айландырган баяндамачылар Cocone технологиясын колдонушат. Бент барабан кагазы магниттик агымын жана спикердин сулуулугун жогорулатат, орто жыштык күчтөрүн жана музыкалык аспаптарды пайда кылган мейкиндиктеги магниттик агымын жана спикердин инсультун жогорулатат, ал эми жыштык барабандары, селлос ж.б.
Эмне үчүн мен полярдуу көз айнек кийгенде, мен худду так көрө албай жатам?
HUD принциби - долбоорду иштеп чыгуу үчүн, дисплей маалыматын алдыңкы линзалар жана күзгү чагылтуу аркылуу өтөт. Анын оптикалык түзүмү поляризаторду, адатта, вертикалдуу полярдык жарык жарыкты чыгарып жиберген жарыкты башкара турган жарыкты башкара турган белгини камтыйт. Поляризацияланган көз айнектердин линзалары полярлуу жарыкты белгилүү бир багытта тосуп алышы мүмкүн, ошондо жаркылдаган жана жарыктын кийлигишүүсүн кыскартат. Поляризациялык багытка туура келбеген вертикалдуу поляризацияланган жарыкты карап жатканда, поляризациялык багытка туура келбеген вертикалдуу полярдуу жарыкты көрүү үчүн, кычкылдын сүрөтү бокалдардын поляризациясы менен бөгөттөлөт, караңгы же түшүнүксүз болуп калат.
Эгерде сиз айдап бара жатканда көз айнек кийип көнүп калсаңыз, анда сиз полярдалбаган көз айнектерди тандай аласыз.
Пост убактысы: май-10-2024