Кытайдын автоунаа импорту көбөйдү
Кореянын Соода Ассоциациясынын акыркы статистикасы кореялык автомобиль пейзажында олуттуу өзгөрүүлөрдү көрсөтүп турат.
2024-жылдын январынан октябрына чейин Түштүк Корея Кытайдан 1 миллиард 727 миллион долларга автоунаа импорттогон, бул былтыркыга салыштырмалуу 64%га өскөн. Бул өсүш 2023-жылдын бүтүндөй импортунан ашып, 1 миллиард 249 миллион долларды түздү. нын уланган өсүшүКытайлык автомобиль жасоочулар, өзгөчө BYD жана Geely, бул тенденцияны кыймылдаткан маанилүү фактор болуп саналат. Бул компаниялар Түштүк Кореядагы рыноктун үлүшүн кеңейтүү менен гана чектелбестен, аларды Корея рыногуна экспорттоо үчүн Кытайда өндүрүштү көбөйтүп жаткан Tesla жана Volvo сыяктуу көп улуттуу унаа өндүрүүчүлөр да колдошот.
Тескери экспорттун тенденциясы да белгилей кетчү нерсе, Кытайдагы Hyundai жана Kia биргелешкен ишканалары Түштүк Кореяга толук унааларды, тетиктерди жана мотор тетиктерин кайра экспорттошот. Бул динамика көп улуттуу компаниялардын Кытайдын күчтүү жеткирүү чынжырларын жана чыгымдардын артыкчылыктарын пайдалануу боюнча кеңири стратегиясын чагылдырат. Натыйжада, Кытай Түштүк Кореянын импорттук унаалардын үчүнчү ири булагы болуп калды, анын базар үлүшү 2019-жылдагы 2%дан азыраак болсо, бүгүнкү күндө болжол менен 15% га чейин өстү. Өзгөртүү салттуу түрдө жергиликтүү бренддер үстөмдүк кылган рынокто кытай унааларынын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн көрсөтүп турат.
Электр унаалары: Жаңы чек ара
Бул контекстте, электр унаалар (EV) тармагына өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Кытай 2024-жылдын январынан июлуна чейин импорт 1,29 миллиард АКШ долларына жетип, былтыркыга салыштырмалуу 13,5% га өсүү менен Түштүк Кореянын электр унааларынын эң ири жеткирүүчүсү болуп калды. Белгилей кетсек, Кытайдан импорттолгон таза электр унааларынын наркы 848% га өсүп, 848 миллион АКШ долларына жеткен, бул Түштүк Кореянын жалпы электр унаа импортунун 65,8% түзгөн. Бул тенденция экологиялык жактан таза транспорт каражаттарына керектөөчүлөрдүн суроо-талаптын өсүшүнө ылайык, туруктуу транспорттук чечимдерге карай кеңири глобалдуу өзгөрүүнү көрсөтүп турат.
Кытайлык автомобиль жасоочуларТүштүк Кореянын рыногуна кирүү үчүн электрлештирүү жана акылдуу унаа технологиясы боюнча өздөрүнүн күчтүү жактарын пайдаланып жатышат. Бирок алар олуттуу кыйынчылыктарга, анын ичинде белгилүү жергиликтүү бренддердин катуу атаандаштыгына туш болушат. 2024-жылдын биринчи жарымында Hyundai жана Kia Түштүк Кореядагы рыноктун 78% ын түзгөн, бул кытай компаниялары күрөшүшү керек болгон атаандаштык басымын баса белгиледи. Ошого карабастан, Geely Automobile менен жакында Renault Grand Koleos ишке киргизген Groupe Renault кызматташтыгы продукт сунуштарын жана рынок үлүшүн жогорулатуу үчүн ийгиликтүү өнөктөштүктүн потенциалын көрсөтүп турат.
Кызматташтыктын туруктуу келечеги
Автоунаа тармагынын жүрүп жаткан трансформациясы жөн гана рыноктун динамикасынын маселеси эмес, ал туруктуу өнүгүүгө жана эл аралык кызматташууга көбүрөөк берилгендикти билдирет. Электр унаалары колдонуу учурунда дээрлик эч кандай булгоочу заттарды чыгарбайт жана алардын экологиялык көрсөткүчтөрү абанын булганышын жана парник газдарынын эмиссиясын азайтуу боюнча дүйнөлүк аракеттерге шайкеш келет. Мындан тышкары, электр унааларынын энергия натыйжалуулугу салттуу ички күйүүчү кыймылдаткычтуу унаалардан ашып түшүп, эксплуатациялык чыгымдарды кыскартууга жана энергияны пайдаланууну жакшыртууга мүмкүндүк берет.
Технологиялык жетишкендиктер жана керектөөчүлөрдүн каалоолору менен шартталган акылдуу унааларга суроо-талап өсүп жаткандыктан, автомобиль өнөр жайы чоң өзгөрүүлөргө дуушар болот. Айдоочуга жардам көрсөтүүнүн өркүндөтүлгөн системалары, туташтырылган унаа технологиялары жана автономдуу айдоо мүмкүнчүлүктөрү менен жабдылган акылдуу унаалар барган сайын кеңири жайылууда. Бул инновациялар айдоо коопсуздугун жана ыңгайлуулугун гана жакшыртпастан, чоң маалыматтар жана жасалма интеллект тарабынан сунушталган жекелештирилген кызматтар аркылуу жалпы колдонуучу тажрыйбасын жакшыртат.
Саясий колдоонун ролун этибарга албай коюуга болбойт, анткени көптөгөн өлкөлөр жана аймактар электромобилдерди жана акылдуу унааларды өнүктүрүүгө жана жайылтууга көмөктөшүү үчүн субсидияларды жана стимулдарды ишке ашырууда. Бул колдоочу чөйрө инновацияларды жана автоөндүрүүчүлөрдүн ортосундагы кызматташтыкты бекемдеп, жашыл келечекке жол ачат. Кытай жана көп улуттуу унаа өндүрүүчүлөрдүн ортосундагы кызматташтык бул тенденциянын мисалы болуп саналат, анткени алар ресурстарды, технологияны жана рыноктук түшүнүктөрдү бөлүшүү үчүн бирге иштешет.
Жалпысынан алганда, жогорулооКытайлык автомобиль жасоочуларТүштүк Кореяда дүйнөлүк унаа өнөр жайы үчүн өзгөрүүчү учур болуп саналат. Бул компаниялар көрсөткөн кумарлануу жана инновациялар, трансулуттук компаниялардын чечкиндүүлүгү менен бирге кызматташуу жана туруктуу өнүгүү үчүн жакшы шарттарды түзөт. Дүйнө жашыл жана акылдуу транспорттук ландшафтка карай жылып жаткандыктан, өлкөлөр менен тармактардын кызматташуусу адамзаттын жакшы келечегин түзүү үчүн абдан маанилүү. Автоунаа өнөр жайы инновациялар, өнөктөштүк жана айлана-чөйрөнү коргоо боюнча биргелешкен милдеттенмелер аркылуу прогресстин потенциалын көрсөтүп, бул өзгөрүүнүн башында турат.
Посттун убактысы: 2025-жылдын 10-февралына чейин