"Эгерде белгилүү бир бренд унаасы 1000 километрге жете алат, бир нече мүнөттө толук заряддалат, өтө коопсуз жана өтө арзан баада деп ырастаса, анда буга ишенүүнүн кереги жок, анткени буга бир эле учурда жетишүү мүмкүн эмес." Бул Оуянг Мингаонун так сөздөрү. Кытайдын электр унаалар комитети 100 форуму.
1000 километр аккумулятордун иштөө мөөнөтүн жарыялаган бир нече автокомпаниялардын техникалык жолдору кандай? Ал тургай мүмкүнбү?
Бир нече күн мурун, GAC Aian да өзүнүн графендик батареясын кубаттоого 8 мүнөттөй убакытты талап кылган жана 1000 километр аралыкка ээ болгон графендик батарейкасын кубаттады.NIO 2021-жылдын башында NIO Dayshang шаарында 1000 километрдик батареянын иштөө мөөнөтүн жарыялады, бул да тармакта актуалдуу темага айланган.
13-январда АIM Automobileбренд батарейкасы менен жабдылган деп дүйнөлүк жарыяны чыгардыIM AutomobileSAIC жана CATL биргелешип иштеп чыккан "кремний кошулган литий менен толукталган батарея клеткасы" технологиясын колдонот. Батарея клеткасынын энергия тыгыздыгы 300Wh/kg жетет, ал 1000 километр аралыкка жете алат. Батареянын иштөө мөөнөтү жана 200 000 километрге нөлдүк өчүрүү.
Ху Шивэн, IM Auto компаниясынын продукт тажрыйбасы боюнча менеджери суроо-жооп сессиясында мындай деди: "Биринчиден, CATL жөнүндө, SAIC CATL менен кызматташа баштады жана SAIC Era жана Era SAIC биргелешип түздү. Бул эки компаниянын бири батарейкаларды чыгарса, экинчиси батареяны башкарууга көңүл бурат. SAIC менен CATLSAIC ортосундагы кызматташтык биринчи кезекте CATL-CATL кесип технологияларын патенттештирип алуудан ырахат алат. Ошондуктан, кремний допинг жана литий кошумча технологиясы IM Automobile үчүн дүйнөдө биринчи болуп саналат.
Биринчи заряддоо жана разрядда жана цикл процессинде 811 тернардык литийдин кулондук эффективдүүлүгүнөн (разряддык кубаттуулуктун жана заряддын кубаттуулугунун пайызы) кубаттуулук бир топ кыскарат. Кремний кошулган литий бул көйгөйдү натыйжалуу жакшыртат. Кремний кошулган литий кошумчасы кремний-көмүртек терс электроддун бетине литий металлынын катмарын алдын ала каптоо болуп саналат, бул литий иондорунун жоготууларынын бир бөлүгүн толтурууга барабар, ошентип батареянын туруктуулугун жакшыртат.
IM Automobile колдонгон кремний кошулган литий менен толукталган 811 үчтүк литий батареясы CATL менен биргеликте иштелип чыккан. Батарея пакетинен тышкары, энергияны толуктоо жагынан IM Auto да 11 кВт зымсыз кубаттоо менен жабдылган.
Круиздик диапазондун жакшырышы жана кубаттоо инфраструктурасынын акырындык менен жакшырышы менен, карапайым адамдардын үйлөрүнө барган сайын таза электр энергиясы менен иштеген унаалар кире баштады.
Жакында Кытайдын Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясы 2020-жылы Кытайдын жаңы энергетикалык унаалары жалпысынан 1,367 миллион унаа сатканын көрсөткөн маалыматтарды чыгарды, бул бир жыл ичинде 10,9% га өстү. Алардын ичинен таза электрдик жүргүнчү ташуучу унаалардын сатуусу биринчи жолу 1 миллиондон ашты, бул жылдык жүргүнчү ташуучу унаалардын 10%ын түздү. 5%.
SAIC Groupтун жогорку класстагы бренди катары IM Auto "алтын ачкыч менен төрөлгөн" деп айтууга болот. SAIC Groupтун башка көз карандысыз бренддеринен айырмаланып, IM Auto көз карандысыз акционерлерге ээ. Бул SAIC, Pudong New Area жана Alibaba тарабынан биргелешип курулган. Үч акционердин күчү көрүнүп турат.
IM Automobile 10 миллиард юань катталган капиталынын арасында SAIC Group өздүк капиталдын 54%, Zhangjiang Hi-Tech жана Alibaba ар бири өздүк капиталдын 18%, ал эми калган 10% капиталдын 5,1% ESOP (негизги кызматкерлердин акцияларына ээлик кылуу платформасы) жана 4,9%. % CSOP (Колдонуучунун Укуктары Платформасы).
Планга ылайык, IM Auto компаниясынын биринчи массалык түрдө чыгарылган модели 2021-жылдын апрель айында Шанхай автосалонунда глобалдык резервацияларды кабыл алат, бул көбүрөөк продукт чоо-жайын жана колдонуучу тажрыйбасынын чечимдерин чыдамсыздык менен күтүүгө татыктуу.
Посттун убактысы: 26-2024-жыл